将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。A.空气压缩机B.总风缸C.副风机D.制动缸
()是以压缩空气为动力来源,用空气压力的变化来操纵的制动机。 A、真空制动机B、空气制动机C、手制动机D、电空制动机
气压制动传动装置中，产生压缩空气，是整个气压制动系统的动力源的是（）。A、制动气室B、空气压缩机C、制动控制阀D、调压器
气压制动器的驱动力完全由（）产生。A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄
压缩空气输配系统是利用（）提供的动力，使空气介质通过管道，经过储存净化等过程，最后流向终点供设备使用。A、气体流动惯性B、空气压缩机C、气体温度升高产生压力D、大气压
气压式制动系产生制动力的元件是（）。A、液压油B、制动器C、制动踏板D、车轮
（）是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动机。
（）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。
（），又称风泵，用以产生压缩空气，供制动系统及其他风动装置使用。A、空气压缩机B、总风缸C、副风机D、制动缸
汽车气压制动传动装置，是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。
将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。A、空气压缩机B、总风缸C、副风机D、制动缸
（），又称风泵，用以产生压缩空气，供制动系统及其他风动装置使用。A、空气压缩机B、总风缸C、副风缸D、制动缸
NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。
（）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机
气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。
（）导致气压制动系制动失效。A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑
汽车气压制动系是利用发动机的（）驱动空气压缩机，并把压缩空气储存起来，作为动力的来源。A、机械能B、热能C、扭力D、动能
汽车气压制动系是利用（）驱动空气压缩机，并将压缩空气储存起来，作为动力源A、发动机的动能B、发动机的热能C、传动系机械能D、发动机的输出扭矩
气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生（ ）作为动力的来源。A、热能B、电能C、压缩空气D、压力油液
将发动机产生的动力传给驱动车轮是（）。A、行驶系B、转向系C、制动系D、传动系
填空题（）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。
判断题汽车气压制动传动装置，是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。A对B错
单选题将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。A空气压缩机B总风缸C副风机D制动缸
判断题NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。A对B错
单选题（）的作用是将输入的压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力。A调压机B制动阀C制动气室D空气压缩机
单选题压缩空气输配系统是利用（）提供的动力，使空气介质通过管道，经过储存净化等过程，最后流向终点供设备使用。A气体流动惯性B空气压缩机C气体温度升高产生压力D大气压