一般来说,齿轮齿面的磨损量最严重部位在()附近。A、节圆B、顶圆C、根圆

一般来说,齿轮齿面的磨损量最严重部位在()附近。

  • A、节圆
  • B、顶圆
  • C、根圆

相关考题:

齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近; A、齿根B、节线C、齿顶

齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚30%时应报废。() 此题为判断题(对,错)。

齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的( )时,齿轮、齿套应报废。A.0.3%B.25%C.20%

运行机构的齿形联轴器轮齿磨损量达原齿厚( )时应更换。A.20%B.30%C.40%D.50%

直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则()。A.提高了轮齿的弯曲强度B.提高了齿面的接触强度C.降低了轮齿的弯曲强度D.降低了齿面的接触强度

互相啮合的轮齿齿面,在一定的温度或压力作用下,发生粘着,随着齿面的相对运动,使金属从齿面上撕落而引起严重的粘着磨损现象称为()。

轮轮齿的磨损量可按机器设备的性质而定,一般磨损超过齿厚的()时,应更换新齿轮。

齿轮齿面磨损最严重的部位一般在()附近。A、节圆B、齿顶圆C、齿根圆D、齿面圆

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()%时,此齿轮齿套应报废。A、20B、25

起升机构的齿式联轴器轮齿齿面磨损量达原齿厚的()时报废。

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A、20%B、25%C、30%

直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则()A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度

当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。A、15%B、20%C、25%D、30%

轮齿的弯曲疲劳裂纹多发生在()。A、齿顶附近B、齿根附近C、轮齿节点附近

当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的()时,即应报废。A、15%B、20%C、25%D、30%

运行机构的齿式联轴器轮齿齿面磨损量达原齿厚的()时报废。

不属于轮齿工作表面的破坏的是()A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形

下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是()A、齿面磨损B、塑性变形C、轮齿折断D、齿面胶合

齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()。

齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A、0.3B、25%C、20%

斜齿圆柱齿轮齿面与直齿圆柱齿轮齿面的形成原理完全不同。

轮齿在长度方向的最大磨损量不得超过原齿长的()%。A、20B、25C、30D、35

对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的硬度和耐磨性。

单选题下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是()A齿面磨损B塑性变形C轮齿折断D齿面胶合

单选题不属于轮齿工作表面的破坏的是()A轮齿折断B齿面磨损C齿面胶合D塑性变形

单选题齿轮联轴器的齿轮、齿套的轮齿磨损量达原尺寸的()时,齿轮、齿套应报废。A20%B25%C30%