普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时,从动轴的转速( )。A、不等速B、等速C、总加速D、总减速

普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时,从动轴的转速( )。

  • A、不等速
  • B、等速
  • C、总加速
  • D、总减速

相关考题:

等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上,其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是( )。A.双联式万向节B.球叉式万向节C.十字轴式万向节D.球笼式万向节

所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴角速度旋转时,() A、从动轴的转速不相等B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在一周中的角速度是相等的

要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。

单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。

液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()。A、两者相等;B、主动轴转速大于从动轴转速;C、主动轴转速小于从动轴转速;D、有时小于,15有时等于。

普通十字轴式刚性万向节在转动时,由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈,故两轴的角速度相等。

单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度有时大于主动轴有时小于主动轴。

所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时()A、从动轴的转速是不相等的B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴转速是相等的,角速度也是相等的

所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时()。A、从动轴的转速不相等B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的

所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,()。A、从动轴的转速不相等B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在一周中的角速度是相等的

某对齿轮传动的传动比为5,则表示()A、主动轴的转速是从动轴转速的5倍B、主动轴与从动轴的转速差为5C、从动轴的转速是主动轴转速的5倍D、主动轴与从动轴的转速和为5

单十字轴万向联轴节是不等速万向节,但是主、从动轴的平均转速相等。

十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。 A、一周B、小于一周C、大于一周D、不一定

普通十字轴刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时()。A、从动轴的转速是不相等的B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴在一周中的角速度是相等的D、从动轴转速是相等的,角速度也是相等的

十字轴万向节传动的不等速性是指主从动轴的平均转速不等

判断题单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。A对B错

填空题采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。

单选题所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,()。A从动轴的转速不相等B从动轴在一周中的角速度是变化的C从动轴的转速是相等的D从动轴在一周中的角速度是相等的

单选题所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时()A从动轴的转速是不相等的B从动轴在一周中的角速度是变化的C从动轴转速是相等的,角速度也是相等的

单选题所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴角速度旋转时,()A从动轴的转速不相等B从动轴在一周中的角速度是变化的C从动轴的转速是相等的D从动轴在一周中的角速度是相等的

单选题所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时()。A从动轴的转速不相等B从动轴在旋转一周中的角速度是变化的C从动轴的转速是相等的D从动轴在旋转一周中的角速度是相等的

单选题普通十字轴刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时()。A从动轴的转速是不相等的B从动轴在一周中的角速度是变化的C从动轴在一周中的角速度是相等的D从动轴转速是相等的,角速度也是相等的

判断题单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度有时大于主动轴有时小于主动轴。A对B错

单选题十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。A一周B小于一周C大于一周D不一定

单选题关于万向传动装置的描述正确的是()。A普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转B万向传动装置运用在传动系统C普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面D普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°

填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。

判断题十字轴万向节传动的不等速性是指主从动轴的平均转速不等A对B错