等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是( )。A.双联式万向节B.球叉式万向节C.十字轴式万向节D.球笼式万向节

等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是( )。

A.双联式万向节

B.球叉式万向节

C.十字轴式万向节

D.球笼式万向节

相关考题：

所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴角速度旋转时,() A、从动轴的转速不相等B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在一周中的角速度是相等的
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双十字轴万向节等速传动的条件是（）。A同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内B第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等C伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°D主从动叉结构一致
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双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。A对B错
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十字轴式万向节的瞬时不等速性是指从动轴和主动轴的瞬时转速大小一般不等。（）
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1、什么是十字轴万向节传动的不等速性？双万向节传动的等速条件是什么？
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10、不等速万向节的主、从动轴在一周内的平均转速是不相等的（）
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双十字轴式万向节等速条件是：第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等，第一万向节从动叉与第二万向节主动叉处于同一平面内。
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所谓普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，A．从动轴的转速不相等B．从动轴在一周中的角速度是变化的C．从动轴的转速是相等的D．从动轴在一周中的角速度是相等的
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35、十字轴式万向节的瞬时不等速性是指从动轴和主动轴的瞬时转速大小一般不等。（）
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