普通十字轴是刚性万向节允许相交的两轴转角约为()A、15~20度B、20~25度C、25~30度D、30~35度

普通十字轴是刚性万向节允许相交的两轴转角约为()

  • A、15~20度
  • B、20~25度
  • C、25~30度
  • D、30~35度

相关考题:

汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节,其允许相连两轴的最大交角为25°。() 此题为判断题(对,错)。

普通十字轴刚性万向节允许相连接的两轴交角约为()。 A、5°~10°B、10°~15°C、15°~20°D、20°~30°

目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。

普通十字轴式刚性万向节在转动时,由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈,故两轴的角速度相等。

桑塔纳轿车半轴两端的万向节是()。A、球笼式万向节B、球叉式万向节C、普通刚性十字轴式万向节D、三销轴式万向节

普通刚性万向节由万向节叉,()及轴承组成。A、半轴B、十字轴C、曲轴D、凸轮轴

普通万向节又称十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。A、15度-20度B、45度C、32度-38度

目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为5°。

普通十字轴刚性万向节结构简单,允许两轴最大交角为()。A、15°~20°B、32°~38°C、42°D、45°

十字轴式刚性万向节的十字轴是实心的。

十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为25~30°。

普通刚性十字轴式万向节允许相连两轴的最大夹角为15度—20度。

普通十字轴刚性万向节,允许相连接的两轴交角约为()。A、5~10度B、10~15度C、15~20度D、20~30度

普通十字轴式刚性万向节实现等速传递的条件是什么?

普通十字轴式万向节允许相交的两轴间的交角是()A、15-20B、20-25C、25-30D、30-35

在汽车万向传动装置中,十字轴式刚性万向节所允许相连两轴的最大交角为15°~20°

普通十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。

十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为()的两轴之间传递动力。A、15°-20°B、15°-30°C、15°-40°D、15°-50°

单选题普通万向节又称十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。A15度-20度B45度C32度-38度

判断题十字轴式刚性万向节一般允许两传动轴有8~15°的交角。A对B错

判断题十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为25~30°。A对B错

填空题采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()叉处于同一平面。

单选题普通十字轴刚性万向节结构简单,允许两轴最大交角为()。A15°~20°B32°~38°C42°D45°

单选题桑塔纳轿车半轴两端的万向节是()。A球笼式万向节B球叉式万向节C普通刚性十字轴式万向节D三销轴式万向节

判断题目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为5°。A对B错

单选题关于万向传动装置的描述正确的是()。A普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转B万向传动装置运用在传动系统C普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面D普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°

填空题目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。