普通十字轴刚性万向节,允许相连接的两轴交角约为()。A、5~10度B、10~15度C、15~20度D、20~30度

普通十字轴刚性万向节,允许相连接的两轴交角约为()。

  • A、5~10度
  • B、10~15度
  • C、15~20度
  • D、20~30度

相关考题:

在万向传动装置中,用得最多的是十字轴式刚性万向节。它允许相邻两轴的最大交角为( )。 A、5°~10°B、10°~15°C、15°~20°D、20°~25°

汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节,其允许相连两轴的最大交角为25°。() 此题为判断题(对,错)。

普通十字轴刚性万向节允许相连接的两轴交角约为()。 A、5°~10°B、10°~15°C、15°~20°D、20°~30°

十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为()。A、10°~15°B、15°~20°C、20°~25°D、25°~30°

目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。

在外向传动装置中,用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()A、10°~15°B、20°~25°C、5°~10°D、15°~20°

普通十字万向节允许两轴交角达()度,一些等速万向节最大交角可达()度左右。

普通万向节又称十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。A、15度-20度B、45度C、32度-38度

目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为5°。

普通十字轴刚性万向节结构简单,允许两轴最大交角为()。A、15°~20°B、32°~38°C、42°D、45°

十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为25~30°。

普通刚性十字轴式万向节允许相连两轴的最大夹角为15度—20度。

十字轴万向节允许相邻两轴的最大交角为()。A、5°~10°B、11°~15°C、15°~20°D、21°~25°

目前,汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节,它所相连的两轴允许最大交角为()度A、5—10B、10—15C、15—20D、20—25

普通十字轴式万向节允许相交的两轴间的交角是()A、15-20B、20-25C、25-30D、30-35

汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节,其允许相连两轴的最大交角为()。A、10°~15°B、15°~20°C、20°~25°D、25°~30°

在汽车万向传动装置中,十字轴式刚性万向节所允许相连两轴的最大交角为15°~20°

普通十字轴是刚性万向节允许相交的两轴转角约为()A、15~20度B、20~25度C、25~30度D、30~35度

普通十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。

单选题普通万向节又称十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。A15度-20度B45度C32度-38度

判断题十字轴式刚性万向节一般允许两传动轴有8~15°的交角。A对B错

判断题十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为25~30°。A对B错

单选题普通十字轴刚性万向节结构简单,允许两轴最大交角为()。A15°~20°B32°~38°C42°D45°

判断题目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为5°。A对B错

单选题关于万向传动装置的描述正确的是()。A普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转B万向传动装置运用在传动系统C普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面D普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°

填空题目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为()。

单选题十字轴式刚性万向节应用广泛且允许相邻两轴的最大交角为()A10°~15°B15°~20°C20°~25°D25°~30°