在无触点点火系中,初级电路的开闭是由()控制的。A、二极管B、信号转子C、电容器D、点火开关

在无触点点火系中,初级电路的开闭是由()控制的。

  • A、二极管
  • B、信号转子
  • C、电容器
  • D、点火开关

相关考题:

传统点火系中断电器的功能由无触点点火系中的()代替。 A、点火控制器B、点火线圈C、配电器D、信号发生器

电子点火系与传统点火系相比,最大特点是()。A、初级电流小,次级电压高B、用信号发生器控制初级电路C、点火正时更精确D、用点火控制器代替断电器控制初级电路

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,无信号电压输出时Up的设计值应低于晶体管V4的导通电压。

在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。

为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加()电路。

在传统的汽油机点火系中,断电器触点的开闭是由()来控制的。

限时电路的作用是()。控制X线曝光时间的方法常用触点法和无触点法,其中触点法是将限时电路的控制触点串接在高压接触器的线圈得电电路中来达到控制曝光时间;无触点法是将晶闸管直接串接在在高压变压器初级得电回路中来控制晶闸管的导通,从而控制高压初级得电回路的接通和断开时间,即曝光时间。辉光管限时电路是应用电容器冲到一定电压值使辉光管导通,从而接通高灵敏继电器工作电路,切断高压接触器线圈得电电路。晶体管限时电路是利用()来控制晶体。

在电子点火系统中,控制初级电流通断的元件是()。

点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。A、次级电路B、初级电路C、初级线圈D、次级线圈

非接触式断电器组成的点火系统称为无触点点火系统,其放大电路又分晶体管电路和电容放电电路两种。()

在无触点电容储能式电子点火系统电路中,R2、R1组成(),为三极管V1提供()。

无触点式电子点火系统中,控制低压电路的元件是()A、断电器B、电子点火器C、专用点火线圈

在无触点电容储能式电子点火系统电路中,三极管V1、线圈L1、L2等组成()电路,其中L1为()。

振荡式无触点电子点火系统是利用()传感器作为开关电路的控制大功率管的导通与截止的。

在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中,当输入放大器的信号电压为正(A+、B-)时,V1导通。

在传统的汽油机点火系中,断电器触点开闭是由()来控制的。

在传统的点火系中,由()来控制断电器触点的开闭。

无触点晶体管点火系统的一次电路利用()的开关特性控制初级电流的导通和截止,合理设计电路参数,就可以满足发动机高速点火的要求。A、晶闸管B、二极管C、大功率三极管D、稳压管

半导体点火系有()点火系。A、半导体辅助B、有触点半导体C、无触点半导体D、集成电路E、计算机控制

撂尔式()的。A、无触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开火B、无触点电子分电器是以无触点形式来控制电路的开关C、触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开关D、触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开通

在汽车电子点火系中,由()组成开关电路,对点火线圈初级回路通断进行控制A、电子管B、晶闸管C、晶体三极管D、晶体二极管

单选题电子点火系与传统点火系相比,最大特点是()。A初级电流小,次级电压高B用信号发生器控制初级电路C点火正时更精确D用点火控制器代替断电器控制初级电路

填空题无触点点火系用霍尔发生器代替断电器的,产生点火信号。因此,在点火系工作时与有关的故障都不会发生。无触点点火系一般由()、()、()、()。

单选题无触点式电子点火系统中,控制低压电路的元件是()A断电器B电子点火器C专用点火线圈

单选题点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。A次级电路B初级电路C初级线圈D次级线圈

填空题限时电路的作用是()。控制X线曝光时间的方法常用触点法和无触点法,其中触点法是将限时电路的控制触点串接在高压接触器的线圈得电电路中来达到控制曝光时间;无触点法是将晶闸管直接串接在在高压变压器初级得电回路中来控制晶闸管的导通,从而控制高压初级得电回路的接通和断开时间,即曝光时间。辉光管限时电路是应用电容器冲到一定电压值使辉光管导通,从而接通高灵敏继电器工作电路,切断高压接触器线圈得电电路。晶体管限时电路是利用()来控制晶体。

填空题振荡式无触点电子点火系统是利用()传感器作为开关电路的控制大功率管的导通与截止的。