国家标准规定，汽车连续制动15次，最后一次制动的效能不得低于规定的冷制动效能的（）A、30%B、50%C、60%D、80%
国家标准规定，汽车连续制动15次，最后一次制动的效能不得低于规定的冷制动效能的（）
- A、30%
- B、50%
- C、60%
- D、80%
相关考题：
因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门（以下简称关门车）。关门车在列车中的编挂规定如下：列车最后第二、三辆（）关门。A、不得B、全部C、连续D、不得连续
制动效能的恒定性主要指的是制动器的抗热衰退性能，评价指标是ISO/DIS6597的推荐，在一定的车速下连续制动15次，每次制动强度为3m/s2，最后制动效能应不低于规定的冷试验制动效能（5.8m/s2），的（）（在制动踏板力相同的条件下）。A、50%B、60%C、45%D、30%
单选题汽车制动性的评价主要包括（）A制动效能、制动效能的恒定性、滑动率B制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率C制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率D制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性
单选题因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门（以下简称关门车）。关门车在列车中的编挂规定如下：列车最后第二、三辆（）关门。A不得B全部C连续D不得连续
单选题汽车在行驶时制动不减速，连续数次踏下踏板不产生制动，称为（）A制动拖滞B制动效能不良C制动失效