制冷剂过量会使高压管振动和压缩机的敲击声。

制冷剂过量会使高压管振动和压缩机的敲击声。


相关考题:

空调系统高压部分压力过高,可能原因是() A.制冷剂过量B.系统内有空气C.膨胀阀开度太大D.压缩机不良

制冷剂过多,引起压缩机(),导致高压管路发出振动声,压缩机发出捶击声。

压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环。而且,压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开,进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体,而离开压缩机则是高压和高过热的气体。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机的振动会造成哪些危害()A、振动会增加功率的消耗.B、振动会使仪表失灵,甚至损坏.C、振动会使摩擦接触面加速磨损.D、振动大会引起拉缸、烧瓦.

制冷装置充制冷剂过多可能会使()A、蔬菜、水果冻坏B、压缩机过载C、压缩机液击D、高压控制器停车

螺杆式制冷机组压缩机高压保护的可能原因是()A、制冷剂灌注过量B、冷凝器管道堵塞C、高压保护器设定值不正确D、压缩机电压过高

空调系统的制冷剂高压部分压力过高,原因可能是制冷剂过量。

如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、制冷剂循环不良

制冷剂和压缩机油过量是造成空调系统制冷时断时续的主要原因。

制冷系统内()可使制冷压缩机产生振动。A、有适量制冷剂B、有过量制冷剂C、排气压力过低D、没有空气

如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气D、制冷剂缺少

制冷剂过多时保护电路会使空调压缩机不工作。()

制冷装置充制冷剂过多可能会使()。A、冷库温度降低B、压缩机过载C、压缩机液击D、高压控制器停车

如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A、制冷剂过量B、膨胀阀故障或热传感管安装不当C、制冷剂中有空气

给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是()。A、当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)B、从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机C、在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

在双级压缩循环中,高压级压缩机的制冷剂流量等于低压级压缩机的制冷剂流量。

空调系统高压部分压力过高,可能原因是()A、制冷剂过量B、系统内有空气C、膨胀阀开度太大D、压缩机不良

汽车空调的高压侧压力偏高而低压侧偏低,可能原因是()。A、制冷剂过量B、压缩机阀片损坏C、膨胀阀堵塞D、冷凝器外表脏污

在汽车空调系统中,过热开关在系统处于()状态下闭合,使压缩机停止转动。A、制冷剂过量B、制冷剂过少C、制冷剂中混有空气D、润滑机油过量

多选题螺杆式制冷机组压缩机高压保护的可能原因是()A制冷剂灌注过量B冷凝器管道堵塞C高压保护器设定值不正确D压缩机电压过高

单选题制冷装置充制冷剂过多可能会使:()。A蔬菜、水果冻坏B压缩机过载C压缩机液击D高压控制器停车

单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A制冷剂过量B膨胀阀故障或热传感管安装不当C制冷剂中有空气D制冷剂缺少

单选题制冷装置充制冷剂过多可能会使()。A冷库温度降低B压缩机过载C压缩机液击D高压控制器停车

单选题如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。A制冷剂过量B膨胀阀故障或热传感管安装不当C制冷剂中有空气

单选题给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是()。A当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)B从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机C在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

多选题空调系统高压部分压力过高,可能原因是()A制冷剂过量B系统内有空气C膨胀阀开度太大D压缩机不良

单选题如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。A制冷剂过量B制冷剂不足C制冷剂循环不良