毛坯的种类包括()。A.冲压件B.型材、冷挤压件C.粉末冶金件D.铸件、锻件、焊接件
按照规定的技术要求，将若干个零件组合成组件、部件或将若干个零件和组件、部件组成产品的过程，称为（）。
汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、（）等。
汽车生产的流程不包括以下哪个工艺（）。A、汽车零部件冲压B、车身焊接C、喷涂工艺D、汽车碰撞试验
根据需要用型材或钢板焊接的毛坯件是（）A、铸件B、锻件C、型材D、焊接件
适合制造内腔形状复杂零件的成型方法是（）A、锻造B、铸造C、焊接D、冲压
机械加工常用的毛坯主要有：铸件、（）、型材、焊接件、冷冲压件。
车身中的铝合金件没有（）。 A、铸造件B、冲压件C、焊接件D、压铸件
结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
由若干零件、合件、组合件装成一体，并单独起着某一机构的作用的称为（）A、部件B、标准件C、总成D、组件
制作各种不同形状的旋转体钣金件，应用（）较为适宜。A、冲压成型B、旋压成型C、弯曲成型D、落压成型
轴类零件最常用的毛坯是（）A、型材和锻件B、铸件C、焊接件D、冲压件
下列不是车身铝合金件的是（）。A、铸造件B、冲压件C、焊接件D、压铸件
机械零件常用的毛坯不能直接截取型材，而主要通过铸造、锻造、冲压、焊接等方法获得。
汽车生产中的汽车车身是一体冲压成型的，不需要经过焊接。
汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。
汽车车身主要是由若干冲压钣金件、型材、焊接组件或非金属材料成型件组合而成。
任何级的分组件都是由若干低一级的分组件和若干零件组成，但（）的分组件只是由若干个单独零件组成。A、最高级B、最低级C、最高或最低D、一组分组件
单选题车身中的铝合金件没有（）。A铸造件B冲压件C焊接件D压铸件
判断题汽车生产中的汽车车身是一体冲压成型的，不需要经过焊接。A对B错
单选题下列不是车身铝合金件的是（）。A铸造件B冲压件C焊接件D压铸件
判断题机械零件常用的毛坯不能直接截取型材，而主要通过铸造、锻造、冲压、焊接等方法获得。A对B错
填空题机械零件常用的毛坯种类有（）、（）、冲压件、焊接件和型材。
多选题汽车车身钣金件的损坏，主要是由（）引起的。A锈痕B变形C凹陷D凸起
单选题车身最早是用木材制成骨架，外装订上木板制成。到1916年，（）出现全部使用钢骨架冲压成型组成的汽车车身。A美国B英国C德国D法国
填空题汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。