具有自动变速器的汽车行进中,如果制动踏板未踏下,汽车为完全停止,应不能切换到()位置。

具有自动变速器的汽车行进中,如果制动踏板未踏下,汽车为完全停止,应不能切换到()位置。


相关考题:

汽车制动时,驾驶员踏下制动踏板,经过各传动件,使制动蹄上端向外张开,消除与()的间隙。

驾驶自动挡汽车起步时,__________,从P挡换入其他挡位。 A.不踏制动踏板 B.踏下加速踏板 C.踏下制动踏板 D.放松驻车制动

汽车自动变速器中制动器由气压操纵。

驾驶员以40公里时速行驶时,前方200米处有学生列队横过道路,因采取()措施。A、迅速踏下制动踏板,降低车速B、抬起油门踏板,适情踏下制动踏板C、踏下离合器踏板后,立即踏下制动踏板

安装自动变速器的车辆进站前,应当提前完全释放油门,减速至()公里内,脚搁制动踏板,滑行进站。A、5;B、15;C、30;D、10。

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()A、制动拖滞B、制动效能不良C、制动失效

预见性驾驶的方法是()。A、抬起油门踏板,踏下离合器踏板,视情踏下制动踏板B、踏下离合器踏板,抬起油门踏板,视情踏下制动踏板C、抬起油门踏板,踏下制动踏板,视情踏下离合器踏板

制动停车距离是指()A、从驾驶员发现危险情况采取制动措施,到完全停车止,汽车所驶过的距离B、驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离C、从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离D、从制动器产生制动力开始至车辆完全停止,汽车所驶过的距离

汽车下长坡时,自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。

液压制动的汽车在行驶中,当连续踏下制动踏板时,各车轮不起制动作用,可能是由于()A、制动踏板的自由行程过大B、制动总泵内无油C、制动鼓失圆D、制动液温度过高

踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞。

汽车制动时,最大制动力发生在()。A、车轮完全抱死时B、车轮接近全抱死的“压印状态”时C、制动踏板踏下三分之二行程时

下列关于汽车自动巡行控制系统的叙述()为正确A、汽车自动巡行控制系统具有手动取消功能B、早期的汽车自动巡行控制系统用真空驱动,不使用控制电脑(ECU)C、只有装备自动变速器的汽车才能有汽车自动巡行控制系统D、在汽车自动巡行控制系统工作时,如果实施紧急制动有可能损坏控制电机

汽车制动时,驾驶员踏下制动踏板,经过各传动件,使制动蹄上端向外张开,消除与()的间隙。A、制动鼓B、车轮C、轮缸活塞

液压制动汽车当踏下踏板时,其最低位置很低,再连续踩踏板,位置还不能升高,一般为()。A、制动系统漏油B、制动系统内有孔C、总泵通气孔或补偿孔堵塞

汽车自动变速器ECU监测的是节气门位置信号和节气门踏下速度信号。()

当汽车制动时,踏下制动踏板,制动系中的液压油进入开关工作腔,压强加大,膜片向()拱曲,接触盘()移,接通电路,制动灯亮。A、上,上B、上,下C、下,上D、下,下

液压制动的汽车,当踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踩踏板,踏板位置还不能升高,可能的原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、制动油管内有空气C、制动器磨擦片硬化D、制动总泵通气孔堵塞

踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉,这种现象属于()A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效

离合器接合时()。A、未踏下离合器踏板B、踏下离合器踏板C、未踏下制动踏板D、踏下制动踏板

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时,应及时进行()操作。A、加档B、减档C、踏下加速踏板D、踏下制动踏板

单选题制动停车距离是指()A从驾驶员发现危险情况采取制动措施,到完全停车止,汽车所驶过的距离B驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离C从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离D从制动器产生制动力开始至车辆完全停止,汽车所驶过的距离

单选题制动距离是指()。A驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离B驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的时间和距离C驾驶员开始踩制动踏板到汽车完全停车所行驶的距离时间差和速度乘积

单选题驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板B踏下加速踏板C踏下制动踏板D放松驻车制动

单选题汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()A制动拖滞B制动效能不良C制动失效