发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。 A、进路表示器B、发车表示器C、发车线路表示器D、调车表示器
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向。 A、进路表示器B、发车表示器C、发车线路表示器D、调车表示器
（）在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，准许该线路上的列车发车。A.进路表示器B.发车表示器C.发车线路表示器D.调车线路表示器
信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、()及车挡表示器。 A、预告、进路B、接近、调车C、进路、调车D、预告、调车
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、（）及车档表示器等。A、进站B、接车C、调车
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车档表示器。
（）在线群出战信号机开放后显示一个白色等光，准许该线路上的列车发车。A、进路表示器B、发车表示器C、发车线路表示器D、调车线路表示器
设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设（）。A、进路表示器B、发车表示器C、调车表示器D、发车线路表示器
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
当有两个及以上发车方向时，用来补充说明具体发车方向的不是（）A、线路表示器B、进路表示器C、道岔表示器D、发车表示器E、调车表示器
出站信号机故障及进路表示器或发车线路表示器不良时如何发车？
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、（）、调车、水鹤及车挡表示器。
信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第68条规定，信号表示器分为道岔、（）发车、发车线路、调车及车挡表示器。A、脱轨B、进路C、接近D、预告
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A、发车表示器B、调车表示器C、发车线路表示D、进路表示器
（）仅在主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号。A、发车表示器B、线路表示器C、进路表示器D、调车表示器
进行施工验收时，信号表示器应该包括（）。A、进路表示器B、发车表示器C、发车线路表示器D、调车表示器
单选题发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（），区分进路方向。A进路表示器B发车表示器C发车线路表示器D调车表示器
填空题信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车档表示器。
判断题信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。A对B错
多选题信号表示器分为道岔、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。A脱轨B溜放C进路D推峰
多选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第68条规定，信号表示器分为道岔、（）发车、发车线路、调车及车挡表示器。A脱轨B进路C接近D预告
单选题信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、（）及车档表示器等。A进站B接车C调车
单选题（）仅在主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号。A发车表示器B线路表示器C进路表示器D调车表示器
填空题信号表示器分为道岔、脱轨、（）、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
单选题出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A发车表示器B调车表示器C发车线路表示D进路表示器
多选题进行施工验收时，信号表示器应该包括（）。A进路表示器B发车表示器C发车线路表示器D调车表示器