发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机嘹望的地点装设( )。A.发车表示器B.发车线路表示器C.进路表示器D.信号表示器
施工成本预测是对成本进行的估算，应该在（ ）进行。A．初步设计时B．施工图设计时C．竣工验收时D．施工以前
出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。 A、进路表示器B、道岔表示器C、发车表示器D、发车线路表示器
某单位自动喷水系统竣工后，建设单位进行工程验收，根据现行国家标准《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB 50261—2017要求，系统管网组件验收时，需要全数检查的是( )。A.水流指示器B.信号阀C.减压阀D.减压孔板
发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机了望的地点装设（）。A、发车表示器B、进路表示器C、发车线路表示器D、信号表示器
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，如何发车？
出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A、进路表示器B、发车表示器C、容许信号D、引导信号
呼唤应答时，各种信号、表示器由（）先问。A、司机B、副司机C、施工负责人D、车站值班员
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车信号出发。
发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。A、进路表示器B、发车表示器C、道岔表示器D、发车线路表示器
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。A、进路表示器B、发车表示器C、调车表示器D、引导信号
（）为信号表示器。A、道岔表示器B、复示信号C、脱轨表示器D、进路表示器
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，在（）后，列车可凭出站信号机的显示出发。
信号包括固定、（）信号、（）信号、信号表示器，信号标志及听觉信号等。
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A、发车表示器B、进路表示器C、线路表示器D、道岔表示器
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A、发车表示器B、调车表示器C、发车线路表示D、进路表示器
信号标志主要包括警冲标、站界标、预告标、司机鸣笛标、道岔表示器、线路表示器等。
出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）A、发车表示器B、进路表示器C、遮断信号D、复示信号
进行施工验收时，信号表示器应该包括（）。A、进路表示器B、发车表示器C、发车线路表示器D、调车表示器
断路器（）应对断路器外观、安装工艺、机械特性、信号等项目进行检查核对。A、出厂验收B、到货验收C、竣工（预）验收D、启动验收
单选题双线自动闭塞区段有反方向运行条件时，出站信号机应装设（）。A进路表示器B发车表示器C调车表示器D引导信号
单选题呼唤应答时，各种信号、表示器由（）先问。A司机B副司机C施工负责人D车站值班员
单选题发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设（）。A进路表示器B发车表示器C道岔表示器D发车线路表示器
填空题信号包括固定、（）信号、（）信号、信号表示器，信号标志及听觉信号等。
单选题出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A发车表示器B进路表示器C线路表示器D道岔表示器
单选题发车时，对发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站应在便于司机了望的地点装设（）。A发车表示器B进路表示器C发车线路表示器D信号表示器
单选题出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。A发车表示器B调车表示器C发车线路表示D进路表示器