机车交路按()分为客运机车交路和货运机车交路。 A、用途B、区段长度C、运转制D、牵引方式
机车在牵引区段内或枢纽区段内,担当两次及以上往复的列车牵引任务后,再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫()运转方式。 A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形
机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）A.肩回式交路B.循环式交路C.半循环式交路D.环型交路
机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及其以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。
机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行，直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者，叫（）。A、肩回运转制B、循环运转制C、半循环运转制D、环形运转制
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。A、运行交路B、牵引交路C、连接交路D、通用交路
机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行，这个牵引区段就是（）
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段称为机车（）
机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）
一个机车乘务组，在规定连续工作时间内，完成一个往返交路，或一个单程交路，此交路区段长度称为（）。A、机车交路B、长交路C、短交路D、运转交路
机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）。A、肩回式交路B、循环式交路C、半循环式交路D、环形交路
机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路A、单回B、肩回C、循环D、半循环
机车在两个区段上牵引列车循环运转，平时不进机务段，直到定期检修到期时才入段检修，这种机车运用方式叫做（）A、肩回式交路B、单回式交路C、折返段调休交路D、循环式交路
填空题机车在牵引区段内或枢纽区段内，担当两次及其以上往复的列车牵引任务后，再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫（）运转方式。
单选题一个机车乘务组，在规定连续工作时间内，完成一个往返交路，或一个单程交路，此交路区段长度称为（）。A机车交路B长交路C短交路D运转交路
判断题机车在规定的区段内往返运行的回路，叫机车交路。A对B错
填空题机车牵引列车在固定的牵引区段内往返运行，这个牵引区段就是（）
填空题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（）
单选题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车（）。A运行交路B牵引交路C连接交路D通用交路
填空题机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段称为机车（）
单选题机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫（）。A肩回运转制B循环运转制C半循环运转制D环形运转制
单选题机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行，直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者，叫（）。A肩回运转制B循环运转制C半循环运转制D环形运转制
单选题机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是（）。A肩回式交路B循环式交路C半循环式交路D环形交路
单选题机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路。A单回B肩回C循环D半循环