JB3963-85标准对探伤仪的特殊要求是:垂直线性误差应(),探伤系统的有效灵敏度余量()
超声波探伤仪的主要性能指标有()。A、水平线性、垂直线性、分辨率B、动态范围、灵敏度余量、信噪比C、盲区,晶片尺寸D、A和B
超声波探伤仪,灵敏度余量≥()(2.5MHz钢中纵波)。A、26dBB、46dBC、56dBD、66dB
通用探伤仪的灵敏度余量测定应采用()试块。A、CS-1-5B、WGT-3C、WGT-1D、CSK-1A
客车超声波探伤仪,灵敏度余量≥()(2.5MHz钢中纵波)。A、26dBB、46dBC、56dBD、66dB
WGT—3试块主要用于检测()。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B
TB/T2340—2000标准中规定,测定钢轨超声波探伤仪70°探头通道的灵敏度余量应在()试块上进行。
对探伤灵敏度余量的测定,探伤仪的发射强度旋钮应置于()的位置。A、强B、弱C、通常D、可调
A型显示超声波探伤仪和探头的组合灵敏度余量通常用()试块测量.A、CS-1-5B、CSK-1AC、DB-H2D、DB-H1
客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括()。A、检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度B、校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核C、检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核D、检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核
客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:分辨力≥()(2.5MHz钢中纵波)。A、26dBB、46dBC、36dBD、32dB
测定探伤仪灵敏度余量时,“抑制”旋钮应置于()A、最大B、最小C、适中D、任意状态
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:放大器带宽(相对3dB):()。A2MHz~8MHzB3MHz~8MHzC1MHz~6MHzD1MHz~8MHz
单选题A型显示超声波探伤仪和探头的组合灵敏度余量通常用()试块测量.ACS-1-5BCSK-1ACDB-H2DDB-H1
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:垂直线性误差≤()。A0.06B0.05C0.02D0.01
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:水平线性误差≤()。A0.06B0.05C0.02D0.01
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:动态范围≥()。A28dBB46dBC36dBD26dB
单选题铁路货车超声波探伤仪,灵敏度余量≥()(2.5MHz钢中纵波)A26dBB46dBC56dBD66dB
填空题TB/T2340—2000标准中规定,测定钢轨超声波探伤仪70°探头通道的灵敏度余量应在()试块上进行。
单选题通用探伤仪的灵敏度余量测定应采用()试块。ACS-1-5BWGT-3CWGT-1DCSK-1A
单选题对探伤灵敏度余量的测定,探伤仪的发射强度旋钮应置于()的位置。A强B弱C通常D可调
单选题测定探伤仪灵敏度余量时,“抑制”旋钮应置于()A最大B最小C适中D任意状态
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:灵敏度余量≥()(2.5MHz钢中纵波)。A26dBB46dBC36dBD32dB
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:衰减器控制总量≥(),在规定的工作频率范围内,每12dB误差≤()。A80dB、1dBB60dB、3dBC50dB、1dBD80dB、3dB
单选题客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括()。A检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度B校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核C检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核D检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核