造成柴油发动机过热的主要原因是气门()不当。

造成柴油发动机过热的主要原因是气门()不当。


相关考题:

造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大

柴油机怠速过高的原因是( )。A.喷油器调整不当B.高压泵调整不当C.气门间隙过大D.气门间隙过小

柴油发动机的燃油消耗量主要与()有关。A柴油发动机功率B柴油发动机进气门间隙C发电机功率D负载功率

发动机过热主要原因是()A、点火时间过早B、点火时间过迟C、排气门间隙过大D、燃烧室积碳过多

造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A、气门关闭不严B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门脱落

造成柴油发动机过热的原因是消声器堵塞,使()阻力增大。

柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。()

造成汽油发动机过热的主要原因是()过稀。

柴油发动机不能发动的原因是()或调整不当。

造成柴油发动机过热的主要原因是()或油量不足。

造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门()不当。

造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。

造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与()配合间隙不当。

柴油发动机造成过热的主要原因超载,()行使过久。

柴油机怠速过高的原因是()。A、喷油器调整不当B、高压泵调整不当C、气门间隙过大D、气门间隙过小

柴油机若使用操作不当,如不及时检查气门间隙,供油提前角会造成柴油机损坏。

单选题造成柴油机飞车的主要原因是()A供油拉杆卡滞或失去控制B气门间隙调整不当C喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D喷油提前角过大

填空题造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门()不当。

填空题柴油发动机不能发动的原因是()或调整不当。

填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与()配合间隙不当。

填空题造成汽油发动机过热的主要原因是()过迟。

填空题造成柴油发动机过热的主要原因是()或油量不足。

填空题造成柴油发动机过热的主要原因是气门()不当。

填空题造成柴油发动机过热的原因是消声器堵塞,使()阻力增大。

判断题柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。()A对B错

填空题柴油发动机造成过热的主要原因超载,()行使过久。

填空题造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。