中间轴承的支架是固定在()A、车架上B、变速箱的主轴上C、传动轴上D、差速器上

中间轴承的支架是固定在()

  • A、车架上
  • B、变速箱的主轴上
  • C、传动轴上
  • D、差速器上

相关考题:

常规船的轴系包括()。 A、中间轴和中间轴承B、艉轴和艉轴承C、艉轴和艉轴承D、船轴及其轴承

为了使维修后安装位置不变,在拆卸传动轴中间轴承时,要在()上做好对正记号。 A、凸缘叉和中间轴B、凸缘叉C、中间轴D、支架和中间轴

()不是万向传动装置抖动的原因。A.传动轴动不平衡B.万向节十字轴装配过紧,转动不良C.中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当D.中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损

()是万向传动装置抖动的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C.万向节十字轴装配过紧,转动不良D.中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损

水泵间主要放置水泵泵体、中间轴承及其支架。此题为判断题(对,错)。

轴承座将轴上轴承的作用力传递到()。A、支座B、轴承C、支架D、轴承架

当汽车起步时传动轴有撞击声,行驶时当高低速变换时也有撞击声,则故障在()。A、传动轴凸缘松动B、传动轴中间轴承支架不正C、中间轴承坏D、传动轴弯曲

主轴组件要从箱体()穿入才能装上。A、前轴承孔B、后轴承孔C、中间轴承孔D、后轴承孔和中间轴承孔

用手触摸烘丝机支承托轮的轴承支架外部,检查轴承支架是否过热,一般超过()℃的话,就有可能是轴承损坏了。A、50B、60C、70D、80

下列关于中间导向轮描述正确的是()。A、中间导向轮的结构与驱动轮的结构相似B、中间导向轮固定在短轴上,短轴借助轴承固定在轴承外壳上C、中间导向轮的轴承外壳通过螺栓固定在渣仓箱上D、全部中间导向轮浸泡在水中

通风机的轴承架震动剧烈,多数是机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等连接()。A、螺栓过大B、螺栓过紧C、螺栓松动D、螺栓过长

水泵间主要放置()、中间轴承及其支架。

按工序控制点要求,下列哪项属于中间轴承安装交验项目:()A、中间轴承垫片研磨≥65%B、螺栓把紧C、中间轴承左右间隙均匀D、中间轴承下口间隙0.1±0.05

架空管道分层布置时,乙炔管应该布置在(),其固定支架不应该固定在其他管道上。A、最上层B、最下层C、中间层D、最里层

目前,对大容量的汽轮发电机定子端部绕组,采用一种用()的方法固定,这是防止弹性绝缘线棒磨损的有利措施A、绝缘压板固定在绝缘支架上B、绝缘支架固定在绝缘压板上C、绝缘垫块固定在绝缘支架上D、绝缘支架固定在绝缘垫块上

传动轴中间支承轴承支架必然造成万向传动装置异响。

架空管道分层布置时,乙炔管应布置在(),其固定支架不应固定在其他管道上。A、最上层B、最下层C、中间层D、最里层

()不是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧,转动不良C、中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当D、中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损

当汽车方向传动装置发生剧烈振动和异响时,除传动轴弯曲变形外,还有()等原因。A、受力过大B、扭力过重C、中间支承轴承损坏或支架松动D、轴承安装过紧

()是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C、万向节十字轴装配过紧,转动不良D、中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损

()不是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧C、中间支撑轴承支架安装偏斜D、中间支撑轴承滚道磨损严重

()是造成万向传动装置异响的原因。A、传动轴各连接处凸缘连接处松动B、中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当C、万向节十字轴装配过紧,转动不良D、传动轴动不平衡

传动轴中间支承轴承支架的固定螺栓松动会造成()。

LAP10320/883型空气预热器导向轴承采用()球面滚子轴承,()固定在上轴套上,()固定在导向轴承座上。

单选题当汽车起步时传动轴有撞击声,行驶时当高低速变换时也有撞击声,则故障在()。A传动轴凸缘松动B传动轴中间轴承支架不正C中间轴承坏D传动轴弯曲

多选题按工序控制点要求,下列哪项属于中间轴承安装交验项目:()A中间轴承垫片研磨≥65%B螺栓把紧C中间轴承左右间隙均匀D中间轴承下口间隙0.1±0.05

填空题水泵间主要放置()、中间轴承及其支架。