正后倾角在左弯时（）A、右转向节上升易翻车B、左转向节上升易翻车C、右转向节下降不易翻车D、左转向节下降不易翻车
正后倾角在左弯时（）
- A、右转向节上升易翻车
- B、左转向节上升易翻车
- C、右转向节下降不易翻车
- D、左转向节下降不易翻车
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5．路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（24）．应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时，不正确的说法有（ ）。（2014检师真题）A.测试前需标定位移传感器，使承载车轮胎气压和轮在满足BZZ-100要求B.测试正常后，沿正常行车轨迹，同时进行左、右臂两点弯沉测试C.当路拱横坡不超过4%时，需对弯沉值进行横坡修正D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(24)．应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时，不正确的说法有()。A.测试前需标定位移传感器，使承载车轮胎气压和轮在满足B.ZZ-100要求B.测试正常后，沿正常行车轨迹，同时进行左、右臂两点弯沉测试C.当路拱横坡不超过4%时，需对弯沉值进行横坡修正D.对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值
单选题GM是船舶初稳性的度量，因为（）。A当船舶倾角为大倾角时，稳心基本不随船舶倾角改变而改变B当船舶倾角为大倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变C当船舶倾角为小倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变D当船舶倾角为小倾角时，稳心随船舶倾角改变而改变
填空题立正后向右转时，右大腿做（）运动，左大腿做（）运动。