电流表的正极应连接发电机的（）。A、正极B、负极

电流表的正极应连接发电机的（）。

  • A、正极
  • B、负极

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在测量电流互感器极性时，电池正极接一次侧正极，负极接一次侧负极，在二次侧接直流电流表，如何判断二次侧的正极（ ）。
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交流发电机的正极管的引线为二极管的（），外壳为负极。管壳底上一般有（）标记。 A、正极   黑色B、负极   红色C、正极   红色D、负极   黑色
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电流表与蓄电池串联，如果负极板搭铁，蓄电池正极应该接电流表的正极。
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电流不通过负载直接由（）称为短路。A、正极流向正极B、负极流向负极C、正极流向负极D、负极流向正极
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假如你有纽扣电池1个，LED（发光二极管）1枚，以下哪种电路连接方法能成功点亮LED？（）A、LED的正极连接到电池的负极，LED的负极连接到电池的正极B、LED的正极连接到电池的正极，LED的负极连接到电池的负极C、将LED的正负极连接在一起，再连接到电池的正极D、以上都不对
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直流导体色标（）。A、正极红负极黄B、正极红负极黑C、正极红负极绿D、正极红负极白
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热电偶的两个热电极（）。A、正极、负极之分，不能接反了B、有正极、负极之分，但可以随便接C、没有正极、负极之分，可以随便接D、没有正极、负极之分，但对连接导线有要求
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稳压二级管接到电路中时（）A、正极应接被稳定电压的负极，负极应接被稳定电压的正极B、正极应接被稳定电压的正极，负极应接被稳定电压的负极C、正极应接电压的负极，负极应接电压的正极
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从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先安装（）电缆。A、负极；正极B、正极；负极C、正极；正极D、负极；负极
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汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极，发电机的负极通过（）接到蓄电池的负极。A、搭铁B、电流表C、负载D、启动机
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电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。（）
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交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极；负二极管的正极是发电机的负极。
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交流发电机硅整流器正极管的负极为发电机输出电压的正极。
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关于aVR导联的连接方式，正确的是（）A、右上肢接正极，左上肢和左下肢相连接负极B、左上肢接正极，右上肢和左下肢相连接负极C、右上肢接正极，左下肢接负极D、右上肢接正极，左上肢接负极E、正极置于左下肢，左、右上肢相连接负极
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补偿导线与热电偶配套使用时，应注意那些问题（）。A、偿导线必须与热电偶配套，不同型号的热电偶应选用不同的补偿导线补B、补偿导线与热电偶连接时应正极接负极，负极接正极C、补偿导线与热电偶连接的两个接点必须同温D、补偿导线与热电偶连接时应正极接正极，负极接负极
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汽车硅整流发电机负极性二极管的壳（）。A、与中性点连接B、为发电机负极C、为发电机正极D、与相线连接
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面向新山村方向，轨道梁左侧的接触轨为（），右侧的接触轨为（）。A、正极、负极B、正极、正极C、负极、负极D、负极、正极
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晶体二极管的特性：电流只能从正极流向负极，而不能从（）A、正极流向负极B、正极流向正极C、负极流向负极D、负极流向正极
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发电机励磁碳刷有（）组。A、正极8组；B、负极8组；C、正极6组；D、负极6组。
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单选题发电机的正极应接电流表的（）。A正极B负极C外壳D第三接柱
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判断题交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极；负二极管的正极是发电机的负极。A对B错
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判断题交流发电机硅整流器正极管的负极为发电机输出电压的正极。A对B错
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判断题电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。（）A对B错
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单选题汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极，发电机的负极通过（）接到蓄电池的负极。A搭铁B电流表C负载D启动机
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单选题蓄电池与电流表的正确联接方法应是（）。A蓄电池的正极接电流表的正极B蓄电池的负极接电流表的负极C蓄电池的正极接电流表的负极D蓄电池的负极接电流表的正极
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单选题电流表两个接柱的接法，应以发电机为准，正极搭铁的发电机电枢接柱接到电流表的（）。A正极B负极C外壳D第三接柱
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单选题从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下（）电缆；将蓄电池安装在汽车上时，应先安装（）电缆。A负极；正极B正极；负极C正极；正极D负极；负极
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