零件在(拉、压、弯、扭)付载荷作用下,σσB(材料的强度极限)就可能发生断裂。

零件在(拉、压、弯、扭)付载荷作用下,σ>σB(材料的强度极限)就可能发生断裂。


相关考题:

在重复及交变载荷的长期作用下,机件或零件发生的断裂是()。 A.疲劳断裂B.延性断裂C.环境断裂D.脆性断裂

零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为______。 A.破坏B.疲劳C.疲劳破坏D.疲劳断裂

金属材料在载荷作用下抵抗变形和断裂的能力叫强度。()

材料在建筑结构中所承受的荷载主要有拉、压、弯等,因此在使用材料时要考虑材料的抗拉、抗压、抗弯、_____强度。 A、抗扭B、抗剪C、抗冻D、抗裂

金属材料的疲劳是指金属材料在()的作用下,材料发生断裂的现象。 A、交换载荷B、交变载荷C、频变载荷D、力变载荷

塑性是指钢材料在载荷作用下断裂之前发生()的能力。

金属材料在低于拉伸强度极限的交变应力的反复作用下,缓慢发生和扩展并导致突然破坏的失效称为()。A、疲劳断裂失效B、塑性断裂失效C、屈服失效D、弹性变形失效

强度是金属材料在静载荷作用下,抵抗变形和破化的能力。分为()、抗弯强度,用符号бb表示。A、抗拉B、抗压C、抗剪D、抗扭

金属材料在冲击载荷作用下抵抗变形和断裂的能力就称材料的()韧性A、载荷B、冲击C、变形D、断裂

在长期交变载荷的作用下,有些零件会在压力远远小于屈服点时发生突然()A、屈服B、疲劳C、变形D、断裂

金属材料在无限多次交变载荷作用下而不发生断裂的最大应力称为()。A、屈服极限B、疲劳强度C、强度极限D、弹性极限

机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下防止断裂和塑性变形的能力。

船机零件发生疲劳断裂时不具有()特征。A、在交变载荷作用下经过较长时间的使用B、断裂应力大于材料的许用极限应力C、断裂是突然的,无任何先兆D、断口形貌特殊,断口上有明显不同的区域

零件疲劳破坏的特征主要()。 Ⅰ.断裂应力大于σb; Ⅱ.断裂应力小于σs; Ⅲ.突然断裂; Ⅳ.断裂前有前兆; Ⅴ.长时间在交变载荷作用下。A、Ⅰ+Ⅲ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

压力容器在载荷的作用下,其材料可能会发生()。A、弹性变形B、塑性变形C、断裂D、没有变化

零件疲劳是指零件在长期()作用下工作,突然发生断裂的现象。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷

断裂是指机件在承受较大静载荷活动载荷时,达到材料的强度极限或疲劳极限时断成两个或几个部分的现象。断裂可分为()、()和()三种。

一般情况下,梁和柱分别是受()构件A、弯、扭B、弯、压C、压、弯D、扭、拉

疲劳是指金属零件长期在交变载荷作用下工作突然发生断裂的现象。

疲劳强度是指金属材料在多次交变载荷作用下而不致发生断裂的最大应力。

金属材料在无限多次交变载荷作用下,不致发生断裂的最大应力,称为金属材料的()。A、塑性B、韧性C、强度D、疲劳强度

疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象。A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷

多选题强度是金属材料在静载荷作用下,抵抗变形和破化的能力。分为()、抗弯强度,用符号бb表示。A抗拉B抗压C抗剪D抗扭

单选题零件疲劳是指零件在长期()作用下工作,突然发生断裂的现象。A静载荷B动载荷C交变载荷

单选题一般情况下,梁和柱分别是受()构件A弯、扭B弯、压C压、弯D扭、拉

单选题船机零件发生疲劳断裂时不具有()特征。A在交变载荷作用下经过较长时间的使用B断裂应力大于材料的许用极限应力C断裂是突然的,无任何先兆D断口形貌特殊,断口上有明显不同的区域

单选题零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬()。A破坏B疲劳C疲劳破坏D疲劳断裂