仅靠发电机不能满足汽车中的用电设备的供电的原因是（）。A、因为发电机只能产生交流电B、因为各种用电设备所需的电压高于发电机所提供的电C、发电机若没有通过蓄电池进行外激，不能产生电D、因为发电机只有在马达运转时才输出功率

仅靠发电机不能满足汽车中的用电设备的供电的原因是（）。

  • A、因为发电机只能产生交流电
  • B、因为各种用电设备所需的电压高于发电机所提供的电
  • C、发电机若没有通过蓄电池进行外激，不能产生电
  • D、因为发电机只有在马达运转时才输出功率

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发电机是汽车用电设备的电源之一，在下列情况下由不由发电机供电 ( )A.发动机停转时B.启动发动机时C.发动机低速转动时D.用电设备负荷过大
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汽车发动机怠速运转时，( )向用电设备供电。A.发电机B.蓄电池C.发电机和蓄电池D.发电机调节器
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蓄电池是汽车上的重要部件。当发动机不工作或转速较低时，蓄电池向用电设备供电：当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时，蓄电池与发电机并联向用电设备供电。（）此题为判断题(对，错)。
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汽车上的两个电源中，发电机主要在起动时供电，蓄电池则在汽车正常运行时向用电设备供电 （ ）此题为判断题(对，错)。
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主柴油机功率为5800～7350KW时，余热汽轮发电机组（T/G）装置发电量：A.已能满足全船用电的需要B.满足全船部分用电的需要C.除满足全船用电的需要外，还可在轴带发电机作为电动机时供电D.不能满足全船用电的需要
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汽车行驶的大部分时间是由（）向各用电设备供电。A、交流发电机B、蓄电池C、起动机
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在汽车发动机运转及行驶时，交流发电机向用电设备供电，并向蓄电池（）。
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在一般情况下，供电系统的功率因数总小于1的原因是（）。A、用电设备多属于容性负载B、用电设备多属于阻性负载C、用电设备多属于感性负载D、由发电机本身决定的
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电气设备是汽车的重要组成部分有什么组成（）A、蓄电池B、供电设备C、用电设备D、供电设备和用电设备
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汽车发电机过载时，（）协助发电机向用电设备供电。A、起动机B、点火线圈C、蓄电池
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发电机是汽车的主要电源，其功用是对除（）以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有（）发电机和（）发电机两种。
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汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。
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汽车正常运转时，向点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机
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汽车蓄电池与发电机两者（）连接，为用电设备供电。A、串联B、并联C、混联D、以上都不对
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汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。
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当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）A、蓄电池B、发电机C、点火线圈D、发动机
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以下对汽车蓄电池功用描述正确的是（）A、当发动机不工作或启动发动机时，由蓄电池向启动机、点火系等用电设备供电。B、发动机低速运转时，和发电机联合向用电设备供电。C、发动机正常运转时，和发电机联合向用电设备供电。D、耗电量超过发电机供电能力时，与发电机共同供电。E、起稳定系统电压，保护电子设备的作用。
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汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机
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当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机
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在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里，由发电机向各用电设备供电。（）
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汽车发电机过载时，（）协助发电机向用电设备供电。A、起动机B、点火线圈C、分电器D、蓄电池
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汽车上的两个电源中，发电机主要在起动时供电，蓄电池则在汽车正常运行时向用电设备供电。
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汽车发动机怠速运转时，（）向用电设备供电。A、发电机B、蓄电池C、发电机和蓄电池D、发电机调节器
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单选题电气设备是汽车的重要组成部分有什么组成（）A蓄电池B供电设备C用电设备D供电设备和用电设备
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填空题发电机是汽车的主要电源，其功用是对除（）以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有（）发电机和（）发电机两种。
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单选题当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A蓄电池B发电机C蓄电池和发电机D发动机
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多选题当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）A蓄电池B发电机C点火线圈D发动机
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