汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。A、发电机B、蓄电池C、发电机和蓄电池D、发电机调节器

汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。

  • A、发电机
  • B、蓄电池
  • C、发电机和蓄电池
  • D、发电机调节器

相关考题:

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转秒()(s)后降至高怠速状态。 A、30B、50C、60

汽车或工程机械配用发电机是在怠速以上向()供电。A.起动机B.用电设备C.蓄电池D.发动机

汽车发动机怠速运转时,( )向用电设备供电。A.发电机B.蓄电池C.发电机和蓄电池D.发电机调节器

下列关于汽车电源系统说法正确的是:()A、汽车在起动时由蓄电池向起动机供电B、汽车在怠速运转时只由蓄电池向车载电器供电C、发电机的输出电压随发动机转速的变化而波动较大D、通常情况下,当发电机有故障时,充电指示灯熄灭

怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时,增加燃油供给量,快怠速运转加速暧机。

在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。

汽车正常运转时,向点火系及其它用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机

发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A、过渡喷口B、怠速量孔C、怠速油道

在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

以下对汽车蓄电池功用描述正确的是()A、当发动机不工作或启动发动机时,由蓄电池向启动机、点火系等用电设备供电。B、发动机低速运转时,和发电机联合向用电设备供电。C、发动机正常运转时,和发电机联合向用电设备供电。D、耗电量超过发电机供电能力时,与发电机共同供电。E、起稳定系统电压,保护电子设备的作用。

汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机

发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。

汽车或工程机械配用发电机是在怠速以上向()供电。A、起动机B、用电设备C、蓄电池D、发动机

蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电。()A、发动机启动或低速运转时B、发动机中途运转时C、发动机高速运转时D、汽车高速行驶时

当发动机低速运转时,蓄电池向用电设备供电。

当发动机()运动时,蓄电池向各用电设备供电。A、高速B、中速C、加速D、怠速

化油器浮子室油面高度调整时,汽车应水平停放,发动机应()运转。A、高速B、怠速C、停止

蓄电池主要用于在发动机启动时提供大的电流,而在发动机()运转情况下,向用电设备提供电流。A、高速B、中速C、怠速D、暖机

在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内,由蓄电池向各用电设备供电。

发动机怠速运转时,以不能看清风扇旋转时的叶片为怠速适宜。

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里,由发电机向各用电设备供电。()

测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关

蓄电池主要用于,在发动机启动时,提供大电流,在充电机停转,发动机怠速等情况下,向用电设备提供电流。

多选题汽车或工程机械配用发电机是在怠速以上向()供电。A起动机B用电设备C蓄电池D发动机

单选题发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。A过渡喷口B怠速量孔C怠速油道

填空题发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。