刀具磨损到一定程度后，应重新刃磨或更换新刀。因此，要对刀具规定一个允许磨损量的最大值，这个值称为刀具的磨钝标准，或称为（）。A、经济磨钝标准B、工艺磨钝标准C、磨损限度D、磨损量
刀具磨钝标准有粗加工磨钝标准和（）。A、特殊磨钝标准B、精加工磨钝标准C、半精加工磨钝标准D、微加工磨钝标准
铜螺纹在精车时车刀的切削刃应刃磨的（）。A、钝B、稍钝C、锋利D、很锋利
使用硬质合金车刀粗车碳素钢，后刀面的磨钝标准值是（）mm。A、0.1-0.3B、0.4-0.5C、0.6-0.8D、0.8-1.2
硬质合金外圆车刀、端面车刀、镗刀精、半精车（）的磨钝标准VB是0.4～0.5。A、耐热钢B、不锈钢C、钛合金D、灰铸铁
刀具的工艺磨钝标准VB值一般（）合理磨钝标准VB值。
精车时，后刀面的磨钝标准VB是（）mm。A、2.7B、1.9—2.4C、0.1—0.3D、3.9
刀具磨损到一定程度后需要刃磨或更换新刀，需要规定一个合理的磨损限度，即为 刀具的磨钝标准。
合金钢粗车时，后刀面的磨钝标准VB是（）mm。A、1.1—2.8B、3.6C、1.95D、0.4—0.5
刀具磨钝标准通常都按照（）的磨损值制定VB值。A、后刀面B、前刀面C、月牙洼深度D、刃倾角
刀具磨钝标准分为两种，一是（）磨钝标准，又称（）磨钝标准；二是（）磨钝标准，又称（）磨钝标准。
用硬质合金车刀精车工件时，其后刀面的磨纯标准，VB为（）A、0.1～0.3B、0.4～0.5C、0.6～0.8D、0.8～1.2
45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为（）A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车
用硬质合金车刀，粗车铸铁件时，其后刀的磨纯标准VB为（）A、0.1～0.3B、0.4～0.5C、0.6～0.8D、0.8～1.2
钢及铸铁大低速件粗车时，后刀面的磨钝标准VB是1—2.5mm。
加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工（）A、粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨B、粗车－半精车－精车－金刚石车C、粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨D、粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是（）A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车－粗磨－精磨C、粗车－半精车－粗磨－精磨－光整加工D、粗车－半精车－精车-金刚石车
下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工？（）A、粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨B、粗车－半精车－精车－金刚石车C、粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨D、粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
所谓磨钝标准就是规定刀具的后刀面磨损量VB不超过某规定的值。
精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）A、粗车－精车－磨削B、粗铣－精铣C、粗车－半精车—精车D、粗磨—精磨
单选题下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工（）A粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨B粗车－半精车－精车－金刚石车C粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨D粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
单选题下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工？（）A粗铣－半精铣－粗磨－精磨－研磨B粗车－半精车－精车－金刚石车C粗刨－半精刨－精刨－宽刀精刨D粗铣－半精铣－精铣－高速精铣
单选题精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）A粗车－精车－磨削B粗铣－精铣C粗车－半精车—精车D粗磨—精磨
单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A粗车→半精车→精车B粗车→半精车→精车→精细车C粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨