交直牵引机车主变流柜在牵引工况将交流电转变为（）。A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、热能

交直牵引机车主变流柜在牵引工况将交流电转变为（）。

  • A、直流电
  • B、单相交流电
  • C、三相交流电
  • D、热能

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HXD2B电力机车顶盖百叶窗装置安装在顶盖主变流柜进风口处,为()通风除尘和挡雨。 A.牵引变流柜B.辅助变流柜C.主变压器D.压缩机
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机械室通道两侧布置有:牵引变流柜、机械间通风机、安全设备柜、工具柜、()、制动柜、风源柜、一号气动柜、二号气动柜、无线电台柜、卫生间和生活设备等。 A.牵引通风机B.辅助变流柜C.系统柜D.通用柜
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交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为()。 A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、热能
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在交—直—交变频器中整流器处于哪个环节:()。 A.缓冲直流环节与电机负载之间的无功功率B.交变直环节C.直变交环节D.控制逆变器，使之产生设定频率与输出电压的交流电输出
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有源逆变指的是()。 A、将直流电能转变为某一频率或频率可调的交流电能，送给负载B、将直流电能转变为某一频率或频率可调的交流电能，送给电网C、将交流电能转变为某一频率或频率可调的交流电能，送给负载D、将交流电能转变为某一频率或频率可调的交流电能，送给电网
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TGF11型四象限辅助变流器，采用（）变流技术。A、交直B、直交C、交直交D、直交直
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HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
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CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。A、调频调压B、定频定压C、调频定压
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交直牵引机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为（）。A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、热能
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采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。A、直—直流B、交—直流C、交—直—交流D、交—交流
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在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
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交-直-交变频器的主电路中，直-交变换电路的作用（）A、滤波B、续流C、逆变D、限流
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HX2机车一个主变流柜控制（）台牵引电机。
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牵引电机在牵引工况下，其过流整定值为（）A。
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交-交变流就是把频率标准的交流电源直接变换成频率连续可调的交流电源。
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按变流方式变频器可分为（）。A、交-交变流B、交-直-交变流C、脉幅调制D、正弦脉宽调制
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牵引电机主要作用为：在（）工况下，将触网提供的电能转变为动能，驱动列车前进。A、制动B、牵引C、惰行D、以上都是
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判断题交-交变流就是把频率标准的交流电源直接变换成频率连续可调的交流电源。A对B错
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单选题交直牵引机车主变流柜在牵引工况将交流电转变为（）。A直流电B单相交流电C三相交流电D热能
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单选题S9电力机车的主传动形式是（）。A交-直传动和它励脉流牵引电动机B交-直传动和串励脉流牵引电动机C交-交传动和交流牵引电动机D交-直——交传动和交流牵引电动机
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