电动锚机在系泊作业中,当离合器合上时，则:A.卷筒转动而链轮不转动B.卷筒不转动而链轮转动C.卷筒与链轮同时转动D.卷筒与链轮都不转动
变速箱直接传动时之顺序是（）A、离合器轴→主轴，不经副轴B、离合器轴→副轴→主轴C、主轴→副轴→离合器轴D、副轴→离合器轴→主轴
有关手动变速箱之叙述何者为非？（）A、直接传动时副轴仍在转动B、为了防止同时排入两个档的机构称为定位机构C、副轴上之最小齿轮为倒档齿轮D、离合器轴齿轮恒比副轴转的快
关于传动系统的动力传递，下列哪一项是正确的？（）A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮
手动变速器直接传动时变速箱中（）A、副轴仍然转动B、副轴不转C、主轴不转动D、离合器轴不转动
车辆处空档运转，未踩离合器，此时不转动的部件是（）A、变速器输出轴B、离合器盖C、离合器压盘D、离合器摩擦盘
搭载三轴五挡手动变速器的汽车，在倒车行驶时变速箱中的第二轴（）。A、不转动B、转动，其方向与离合器之转动方向相同C、转动，其方向与离合器之转动方向相反D、转动，与主轴之转动方向相同
副轴轴承的主要作用是（）A、对副轴轴向定位B、方便换挡C、支撑副轴D、限制副轴转动
离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。
变速器中的主动轴为（）A、离合器轴B、副轴C、倒档轴D、主轴
引擎转动变速箱在空档时，若踩下离合器踏板则发生杂音，但离合器踏板一放松则杂音就消失，其原因是（）A、副轴轴承损坏B、响导轴承损坏C、离合器弹簧弹力太弱D、离合器轴轴承损坏
直接传动时，变速箱中的副轴（）A、与离合器轴转动方向相同B、与离合器轴转动方向相反C、任意转D、不转
当引擎发动且变速箱在空档，则（）A、离合器轴、主轴、副轴皆不转B、离合器轴转，主轴、副轴不转C、离合器轴、副轴转，主轴不转D、离合器轴、副轴不转，主轴转
直接传动时，变速器中（）A、副轴不转动B、主轴不转动C、离合器轴不转动D、副轴仍然转动
离合器踏板未踩下时，离合器释放轴承（）A、随离合器轴转动B、随释放叉转动C、不转动D、随引擎转动
汽车在倒车行驶时变速箱中之副轴（）A、不转动B、转动，其方向与离合器之转动方向相同C、转动，其方向与离合器之转动方向相反D、转动，与主轴之转动方向相反
直接传动时变速箱之副轴（）A、不转B、随离合器轴之方向转动C、随离合器轴逆方向转动D、与主轴同方向运转
变速箱之副轴上所有齿轮与轴的关系（）A、固定B、自由转动C、副轴齿轮固定其它齿轮自由转动D、倒档齿轮固定，其余自由转动
使用同步式变速箱之汽车，在行驶中打入空档且离合器踏板在放松位置，则（）A、仅离合器轴在运转B、仅离合器轴与副轴在运转C、离合器轴、副轴与主轴均在运转D、离合器副轴主轴均不转
单选题当脱开锚机的链轮离合器时，锚机的运转特点是（）A主轴和卷筒转动而链轮不转动；B主轴转动而卷筒和链轮不动；C主轴和卷筒不转动而链轮转动；D主轴不动而卷筒和链轮转动。
单选题车辆处空档运转，未踩离合器，此时不转动的部件是（）A变速器输出轴B离合器盖C离合器压盘D离合器摩擦盘
单选题手动变速器直接传动时变速箱中（）A副轴仍然转动B副轴不转C主轴不转动D离合器轴不转动
单选题搭载三轴五挡手动变速器的汽车，在倒车行驶时变速箱中的第二轴（）。A不转动B转动，其方向与离合器之转动方向相同C转动，其方向与离合器之转动方向相反D转动，与主轴之转动方向相同
单选题当合上锚机的链轮离合器时，锚机的运转特点为：（）A卷筒转动而链轮不转动B卷筒不转动而链轮转动C卷筒与链轮同时转动D卷筒与链轮都不转动
单选题当脱开锚机的链轮离合器时，锚机的运转特点是：（）A主轴转动而卷筒和链轮不动B主轴不动而卷筒和链轮转动C主轴和卷筒转动而链轮不转动D主轴和卷筒不转动而链轮在转动
单选题电动锚机在系泊作业中，当离合器脱开时，则（）。A主轴转动而卷筒和链轮不动B主轴不动而卷筒和链轮转动C主轴和卷筒转动而链轮不转动D主轴和卷筒不转动而链轮在转动