电控单元不能控制燃油泵的泵油量。

电控单元不能控制燃油泵的泵油量。


相关考题:

电控燃油喷射的控制主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供及()的控制 A、燃油泵B、节气门C、加速踏板

电控单元不能控制燃油泵的输油量。此题为判断题(对,错)。

下列关于电控泵喷嘴的说法不正确的是()。A、电控泵喷嘴无高压油管的燃油系统,数个缸共有一个B、喷油量的控制,是由电磁阀控制喷油开始和终了实现的C、泵喷嘴的电控单元能精确调节泵喷嘴的喷射始点和喷射量D、回油管的作用是将来自供油管的燃油冲刷向回油管的泵喷嘴油道,冷却泵喷嘴

电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么?

除喷油量控制外,电控燃油喷射系统还包括()、()和燃油泵控制。

下列关于燃油泵更换的描述正确的是()A、必须在油箱无油状态下才能更换B、更换燃油泵时,油箱内油量不得超过四分之一C、更换燃油泵时,必须同时更换油量传感器D、安装新泵时不能弯曲油量传感器

PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。

根据车辆所处的不同工况,通过控制喷油量和喷油时间,实现电控的目的。是指电控单元的()控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制

在装用电子调速器的柱塞泵电控系统中,喷油量控制是由ECU通过控制()来实现的。

PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。

在电控柴油机喷油系统中,是由装在加速踏板上的()获取加速的信号,然后传到电控单元,由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器

PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器()对进油量的影响来控制供油量。

电控单元不能控制燃油泵输油量。

电控分配泵系统按()方法分类,可分为位置控制式和时间控制式两种。A、喷油量B、喷油时间控制C、怠速控制D、喷油量、喷油时间的控制

电控单元ECU是怎样实现对喷油量控制的?

电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。

电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量,喷射正时,燃油停供和()的控制。A、燃油泵B、点火时刻C、怠速D、废气再循环

电控单元不能控制燃油泵的输油量。

电控燃油喷射(EFI)主要包括对()的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、燃油泵E、点火装置

电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括:喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和()。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制

电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、()及燃油泵的控制。

问答题电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么?

填空题PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。

填空题除喷油量控制外,电控燃油喷射系统还包括()、()和燃油泵控制。

单选题MAN BW公司的ME系列电控型柴油机中,()是对燃油泵、润滑泵和辅助鼓风机进行起、停控制,使其共轨管路中保持所要求的压力。A主机信息控制单元B气缸控制单元C辅助控制单元D主机控制单元

填空题PT泵在结构上是以燃油泵()和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。

单选题下列关于燃油泵更换的描述正确的是()A必须在油箱无油状态下才能更换B更换燃油泵时,油箱内油量不得超过四分之一C更换燃油泵时,必须同时更换油量传感器D安装新泵时不能弯曲油量传感器

填空题PT泵在结构上是以燃油泵输出压力和喷油器()对进油量的影响来控制供油量。