单选题MAN BW公司的ME系列电控型柴油机中,()是对燃油泵、润滑泵和辅助鼓风机进行起、停控制,使其共轨管路中保持所要求的压力。A主机信息控制单元B气缸控制单元C辅助控制单元D主机控制单元
单选题
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,()是对燃油泵、润滑泵和辅助鼓风机进行起、停控制,使其共轨管路中保持所要求的压力。
A
主机信息控制单元
B
气缸控制单元
C
辅助控制单元
D
主机控制单元
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
在MAN BW ME系列柴油机的电控系统中,辅助控制单元(ACU)的作用是()。A、对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行起、停控制,使共轨管路中保持所要求的压力B、接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息,并与外部系统进行通信C、管理各缸控制单元(CCU)并对其进行监控D、根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理,进而控制主机各缸的起动、停车、喷油、排气等操作
在MAN BW ME系列电控柴油机中,调速控制功能()。A、被集成在辅助控制单元(ACU)中B、被集成在主机控制单元(ECU)中C、被集成在主机信息控制单元(EICU)中D、由外部调速器独立实现
单选题在MAN BW ME系列柴油机的电控系统中,辅助控制单元(ACU)的作用是()。A对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行启、停控制,使共轨管路中保持所要求的压力B接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息,并与外部系统进行通信C管理各缸控制单元(CCU)并对其进行监控D根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理,进而控制主机各缸的启动、停车、喷油、排气等操作
单选题在MAN BW ME系列电控柴油机中,调速控制功能()。A被集成在辅助控制单元(ACU)中B被集成在主机控制单元(ECU)中C被集成在主机信息控制单元(EICU)中D由外部调速器独立实现
单选题MAN BW公司的ME系列电控型柴油机中,当扫气压力小于等于()bar时,就按“起动顺序”起动辅助鼓风机,当扫气箱中压力达到()bar时,就依次停止这些鼓风机,其停止是按扫气压力逐一减台的A0.4;0.7B0.4;0.6C0.5;0.7D0.5;0.6
单选题电控柴油机控制系统中,MANBW公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术,但是燃油共轨管路的压力为低压()MPa,伺服油的压力为()MPa,都属于低压力系统,能比较有效防止漏油。A0.7~0.8;20B0.7~0.8;10C0.5~0.7;10D0.5~0.7;20
单选题在SULZER RT-flex型船用低速柴油机WECS 9500控制系统中,公共电子控制单元(COM-EU)的主要作用包括:()。A共轨管路中的油量控制B共轨管路中的油压控制C共轨管路中的油温控制D主机启动空气量的控制
单选题RT-flex系列电控柴油机与MAN BW ME系列电控柴油机的相同点是()。 ①取消了凸轮轴; ②采用电子控制,伺服油驱动; ③采用机带伺服油泵; ④采用机带燃油泵。A①②B①②③C①②④D①②③④
单选题RT-flex系列电控柴油机与MAN BW ME系列电控柴油机的主要区别在于:前者采用电子控制的(),后者采用电子控制的()。A储压器;高压油泵B容积喷射控制单元;蓄压器C储压器;容积喷射控制单元D容积喷射控制单元;高压油泵
单选题在MAN-BW ME型电控柴油机中,伺服油共轨和燃油共轨中的压力通常分别为()。A0.7MPa和3.0MPaB3.0MPa和100MPaC20MPa和100MPaD20MPa和0.7~0.8MPa
单选题MAN BW公司的ME系列电控型柴油机中,其组成包括()。 ①主机信息控制单元 ②气缸控制单元 ③主机控制单元 ④执行器的传感器 ⑤辅助控制单元A②③④⑤B①③④⑤C①②③④D①②③⑤