旅客列车行车速度160km／h及以上隧道,当隧道洞口50m范围微压波峰值大于规定值时,应设置洞口()结构。 A.过渡B.通风C.封闭D.缓冲
在桥面上和隧道内作业必须加强防护，来车时所有作业人员必须在规定距离撤至避车台(洞)避车。避车台(洞)的安全距离不满足规定时，应提前撤出桥梁或隧道按规定避车。 ( )此题为判断题(对，错)。
距钢轨头部外侧距离不小于()米,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 A.1.5B.2C.2.8D.3.1
作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于(),设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 A.1mB.2mC.1.5mD.1.2m
作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)必须进入避车台(洞)避车。 A.1.5B.2C.2.5D.3
人员下道避车,距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。 A.2.0B.3.0C.2.5D.4.0
隧道运营管理设施中救援设施包括（ ）。A.避人洞B.行人横洞C.落水洞D.行车横洞E.急救洞
隧道内为碎石道床时，大、小避车洞应（）于两侧边墙内，大避车洞的间距为300m，小避车洞的间距为60m。
以下不属于隧道附属建筑物的是（）。A、避车洞B、绝缘梯车洞C、电缆槽D、洞门
避车洞有大、小两种，是供维修人员和运料小车在隧道内避让列车用，它们是沿（）方向交错设置在隧道两侧的边墙上。
（）是隧道的主体部分，是列车通过的通道。A、洞门B、避车洞C、衬砌D、洞身
在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时，必须在列车通过前15min，撤离桥梁、隧道或进入避车台（洞）。
距钢轨头部外侧距离不小于2米，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。
隧道工程图主要包括：（）图、横断面图（洞门衬砌）及避车洞等结构图。
距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。A、1.5B、2C、2.8D、3.1
填空题隧道内为碎石道床时，大、小避车洞应（）于两侧边墙内，大避车洞的间距为300m，小避车洞的间距为60m。
单选题隧道长度在（）及以上，隧道内两侧应交错设置避车洞。A50mB60mC70mD80m
判断题距钢轨头部外侧距离不小于2米，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。A对B错
填空题隧道工程图主要包括：（）图、横断面图（洞门衬砌）及避车洞等结构图。
单选题距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。A1.5B2C2.8D3.1
判断题在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时，必须在列车通过前15min，撤离桥梁、隧道或进入避车台（洞）。A对B错