左右主起落架收放的液压：（）A、来自左液压系统B、来自中央液压系统C、来自右液压系统D、分别来自左右液压系统
左右主起落架收放的液压：（）
- A、来自左液压系统
- B、来自中央液压系统
- C、来自右液压系统
- D、分别来自左右液压系统
相关考题：
737－300型飞机的起落架收 放系统中转换活门在备用状态时:(). A.将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B.将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C.将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D.以上皆不对。
下列关于起落架收放的叙述正确的是（）A、起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力B、LGCIU控制起落架的正常收放C、液压切断活门是由起落架控制手柄控制开关的D、起落架控制手柄通过钢索作动液压选择活门
CCAR-25中规定在可收放起落架飞机上必须能在（）.A、正常收放系统中任何合理可能的失效情况下放下起落架。B、任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下放下起落架。C、正常收放系统中任何合理可能的失效或任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下，放下起落架。D、正常收放系统失效情况下起落架能收上和放下。
主起落架随动门由哪几部分组成（）A、外门，中门，内门；起落架收放时，外门与起落架没有相对运动B、外门，中门，内门；起落架收放时，中门与起落架没有相对运动C、外门，中门，内门；起落架收放时，内门与起落架没有相对运动D、以上都不对
以下关于737-700起落架收放系统液压部件说法正确的是（）A、选择活门有三个，分别控制到前起和两个主起的液压油B、转换活门也是三个，分别控制到前起和两个主起的液压油C、选择活门位于左轮舱D、为保险起见，起落架可以使用A或B系统液压完成收放
737-800左右主轮舱口的易碎接头有什么作用？（）A、防止起飞起落架收起时，破碎的轮胎旋转着进入轮舱从而打坏轮舱内的设备B、防止起飞起落架收起时液压压力过大而破坏收放作动筒C、可以从此处将积聚在液压管路里的污染物放出D、人工紧急放出起落架时，打碎此接头放出液压油，防止液锁
在对起落架收放系统进行维修或调节之后，下面哪条是应采取的措施（）？A、首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。B、首次飞行应限制载客人数。C、顶起飞机作起落架收放试验。D、对起落架液压收放系统进行内漏测试.
737－300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时：（）.A、将液压A.系统压力供给起落架收放系统。B、将液压B.系统压力供给起落架收上系统。C、将备用液压系统压力供给起落架收放系统。D、以上皆不对。
下列关于液压A系统的用户说法最正确的是：A、起落架正常收放系统、内侧和外侧地面扰流板系统、备用刹车系统；B、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统、备用刹车系统；C、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统；D、起落架正常收放系统、外侧地面扰流板系统和起落架转弯系统。
下面关于起落架系统的描述哪项不正确（）A、飞机有两个主起落架和一个前起落架，每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能
在地面如何打开主起落架舱门？A、在主轮舱拉动舱门上锁释放钢索B、将液力系统释压C、向舱门收放作动筒提供地面液压