解放CA141离合器中间压盘三个限位螺钉调整时,使其拧到抵住中间压盘然后退回()转即响4~5次。A、4/6~5/6B、3/8~6/7C、1/5~3/5D、1/4~3/4

解放CA141离合器中间压盘三个限位螺钉调整时,使其拧到抵住中间压盘然后退回()转即响4~5次。

  • A、4/6~5/6
  • B、3/8~6/7
  • C、1/5~3/5
  • D、1/4~3/4

相关考题:

双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置此题为判断题(对,错)。

甲带给煤机无级变速机出厂时,调速限位螺钉调整在中间位置,不得随意调整,以免损坏零件。() 此题为判断题(对,错)。

对双片离合器中压盘限位螺钉进行调整是在()。A、离合器完全分离情况下进行B、离合器完全接触情况下进行C、离合器完全接触或分离情况下进行D、离合器半联动情况下进行

铁牛—55型拖拉机离合器处于结合状态时,限位螺钉与挡销之间的间隙是2.25mm。调整时分别将三个限位螺钉拧到抵住挡销后,再退回()个卡槽。A、6B、3C、9

当双片式离合器总成安装在飞轮上或在使用中发现离合器有拖滞时,应调整()。A、分离杠杆螺钉B、三个限位螺钉C、压紧弹簧D、传动销

更换木工平刨床的刀片时,必须先将刀轴固定好,装刀片时,应先拧刀片的()螺钉,后拧()的螺钉,并检查所有螺钉是否都拧紧。A、两头,中间B、中间,两头C、前面,后面

离合器的调整部位有分离杆,自由行程、()。A、中间压盘B、摩擦片C、踏板D、压紧力矩

当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整()。A、分离杠杆螺钉B、压紧弹簧C、限位调整螺钉D、传动销

双片离合器中压盘限位螺钉进行调整,其调整是在()。A、离合器完全分离情况下进行调整B、离合器完全接触情况下进行调整C、在离合器完全接触或分离情况下进行调整D、离合器串联动时调整

若离合器有两从动盘,装配时,应长毂相对,背向中间压盘,否则,无法装复。

双盘离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置。

双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置。

离合器分离不彻底的原因有:1、()。2、()。3、()。4、()。5.双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。

RM80清筛车为保证主离合器分离彻底,双片式主离合器的中间压盘与限位螺钉之间有一定的间隙,一般为()。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

调整载货汽车双片离合器中间压盘时,应在离合器()的状态下进行。A、完全分离B、任意C、半分离D、完全结合

双片离合器压盘限位螺钉进行调整,其调整是在()A、离合器完全分离时进行调整B、离合器完全接触的情况下进行调整C、在离合器完全分离或者接合的状态下进行调整D、离合器串联动时进行调整

解放CA141离合器中间压盘与限位螺钉应保持1~5mm的间隙。

若属于新换摩擦片过厚造成的分离不彻底故障时,可在()间增加适当厚度的垫片予以调整。A、从动盘与中间压盘B、离合器盖与中间压盘C、主动盘与从动盘D、离合器盖与飞轮

解放CA141双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向是()A、其小端应该朝向中压盘B、其小端应该朝飞轮C、朝向任何一方均可D、朝向中压盘和朝向飞轮的弹簧间隔开

离合器中的()上带有摩擦系数很大的摩擦衬片。A、压盘B、中间压盘C、从动盘D、离合器盖

当双片离合器总成安装在飞轮上或在使用中发现离合器有拖滞时,应调整()。A、分离杠杆螺钉B、三个限位螺钉C、压紧弹簧D、传动销

关于汽车双片离合器结构,下列说法正确的是()。A、为保持压盘和中间压盘固定最小间隙,增设压盘限位调整螺钉B、压盘弹簧位置可以不对称布置C、从动盘摩擦片变薄,离合器自由行程变大D、前从动盘凸缘朝向发动机,后从动盘凸缘朝向传动轴E、分离扛杆不允许在离合器的径向移动

单选题当双片式离合器总成安装在飞轮上或在使用中发现离合器有拖滞时,应调整()。A分离杠杆螺钉B三个限位螺钉C压紧弹簧D传动销

填空题离合器分离不彻底的原因有:1、()。2、()。3、()。4、()。5.双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。

判断题双盘离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置。A对B错

单选题双片离合器中压盘限位螺钉进行调整,其调整是在()。A离合器完全分离情况下进行调整B离合器完全接触情况下进行调整C在离合器完全接触或分离情况下进行调整D离合器串联动时调整

判断题双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置。A对B错