双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置此题为判断题(对，错)。
离合器踏板自由行程是()的体现。A.从动盘与压盘之间的间隙B.分离轴承与分离杠杆之间等处间隙C.离合器踏板与地板之间的距离D.离合器踏板与离合器之间的距离
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘
铁牛—55型拖拉机离合器限位螺钉与挡销间隙增大，（）间隙也相应增大。A、离合器B、副离合器分离C、主离合器分离
铁牛—55型拖拉机离合器处于结合状态时，限位螺钉与挡销之间的间隙是2.25mm。调整时分别将三个限位螺钉拧到抵住挡销后，再退回（）个卡槽。A、6B、3C、9
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
双片离合器中压盘限位螺钉进行调整，其调整是在（）。A、离合器完全分离情况下进行调整B、离合器完全接触情况下进行调整C、在离合器完全接触或分离情况下进行调整D、离合器串联动时调整
离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间
若离合器有两从动盘，装配时，应长毂相对，背向中间压盘，否则，无法装复。
离合器分离不彻底的原因有：1、（）。2、（）。3、（）。4、（）。5.双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。
解放CA141离合器中间压盘三个限位螺钉调整时，使其拧到抵住中间压盘然后退回（）转即响4～5次。A、4/6～5/6B、3/8～6/7C、1/5～3/5D、1/4～3/4
从动盘毂（）和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大，会造成离合器发抖 A、离合器B、主动盘C、中间压盘D、花键槽
RM80清筛车为保证主离合器分离彻底，双片式主离合器的中间压盘与限位螺钉之间有一定的间隙，一般为（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
离合器踏板的自由行程可能是（）间隙的反应。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间
双片离合器压盘限位螺钉进行调整，其调整是在（）A、离合器完全分离时进行调整B、离合器完全接触的情况下进行调整C、在离合器完全分离或者接合的状态下进行调整D、离合器串联动时进行调整
关于离合器，下列说法正确的是（）。A、当从动盘摩擦片变薄时，踏板自由行程变小B、当摩擦片有油污或铆钉外露时，可能导致离合器打滑C、为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离，过大采用调整限位螺钉D、为了提高效率，可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片E、当离合器踏板末踩时，离合器的主动盘与从动盘处于结合状态
若属于新换摩擦片过厚造成的分离不彻底故障时，可在（）间增加适当厚度的垫片予以调整。A、从动盘与中间压盘B、离合器盖与中间压盘C、主动盘与从动盘D、离合器盖与飞轮
解放CA141双片离合器中压盘锥形弹簧的安装方向是（）A、其小端应该朝向中压盘B、其小端应该朝飞轮C、朝向任何一方均可D、朝向中压盘和朝向飞轮的弹簧间隔开
离合器中的（）上带有摩擦系数很大的摩擦衬片。A、压盘B、中间压盘C、从动盘D、离合器盖
关于汽车双片离合器结构，下列说法正确的是（）。A、为保持压盘和中间压盘固定最小间隙，增设压盘限位调整螺钉B、压盘弹簧位置可以不对称布置C、从动盘摩擦片变薄，离合器自由行程变大D、前从动盘凸缘朝向发动机，后从动盘凸缘朝向传动轴E、分离扛杆不允许在离合器的径向移动
填空题离合器分离不彻底的原因有：1、（）。2、（）。3、（）。4、（）。5.双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。
填空题电磁离合器压板与皮带盘之间隙应保持在（）～（）mm之间。
判断题双盘离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。A对B错
单选题双片离合器中压盘限位螺钉进行调整，其调整是在（）。A离合器完全分离情况下进行调整B离合器完全接触情况下进行调整C在离合器完全接触或分离情况下进行调整D离合器串联动时调整
判断题双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。A对B错