混凝土拌合物在运输过程中不得发生灰浆流失现象,塌落度前后相差不得超过()。A、10%;B、20%;C、30%;D、40%

混凝土拌合物在运输过程中不得发生灰浆流失现象,塌落度前后相差不得超过()。

  • A、10%;
  • B、20%;
  • C、30%;
  • D、40%

相关考题:

混凝土拌合物的坍塌落度越大,表明流动性越大。() 此题为判断题(对,错)。

水泥混凝土路面施工中,采用自卸车运输混凝土拌合物时,自卸车在运输过程中应减小颠簸,其目的是( )。A.防止拌合物离析B.防止拌合物坍落度变大C.防止拌合物凝结硬化D.防止拌合物坍落度损失过大

混凝土拌合物在运输过程中出现分层、离析时,应对混凝土拌合物( )。 A、掺加减水剂 B、掺加缓凝剂 C、二次快速搅拌 D、加水

根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法,不大于某一塌落度的混凝土宜用振动振实;大于某一塌落度的宜用捣棒人工捣实。此塌落度值为( )。A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm

三一搅拌车的塌落度使用范围是()。A、适用于塌落度为10mm-110mm的预拌混凝土B、适用于塌落度为30mm-190mm的预拌混凝土C、适用于塌落度为50mm-210mm的预拌混凝土D、适用于塌落度为80mm-270mm的预拌混凝土

下列有关塌落度概念的叙述,哪一项不正确?()A、塌落度是表示塑性混凝土拌合物流动性的指标B、干硬性混凝土拌合物的塌落度小于10mm且须用维勃稠度(s)表示其稠度C、泵送混凝土拌合物的塌落度不低于100mmD、大流动性混凝土的塌落度不低于150mm

混凝土拌合物应拌合均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象,( )是混凝土拌合时的重要控制参数。A、搅拌时问B、拌合温度C、出料温度D、A+B

水泥混凝土拌合物凝结时间试样制备时,对于塌落度()mm的拌合物,宜使用振动台振实砂浆,振动至表面出浆为止,应避免过振。对于塌落度()mm的混凝土用振捣棒人工捣实。A、小于等于70,大于70B、小于70,大于等于70C、小于70,大于70D、大于等于70,小于70

湿喷混凝土水泥用量不宜小于(),混凝土的塌落度宜为(),混凝土的拌合用料停放时间不得大于()。

混凝土拌合物的(),是混凝土保持整体均匀的性能,在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。A、黏聚性B、保水性C、泌水性D、流动性

混凝土拌合物在运输和浇筑成型过程中严禁()。

防水混凝土拌合物在运输后如出现离析,()进行二次搅拌。A、必须B、宜C、不宜D、不得

在缺乏淡水的地区混凝土允许海水拌合,但混凝土拌合物中的氯离子含量不得超过1.3%。

混凝土拌合物在运输过程中的质量要求有()A、避免分离、泌水B、避免砂浆流失C、避免流动性减少D、避免塌落度降低E、避免搅拌

混凝土拌合物塌落度试验只适用于粗骨料最大粒径()mm者。 A、≤80B、≤60C、≤40D、≤25

砼运输过程中,拌合物不发生离析或灰浆流失现象,塌落度前后相差不得超过()。A、20%B、30%C、40%D、50%

混凝土运输工具—盛器必须是(),()、(),(),塌落度前后相差不得超过30%。

单选题混凝土拌合物在运输过程中不得发生灰浆流失现象,塌落度前后相差不得超过()。A10%;B20%;C30%;D40%

单选题混凝土拌合物的(),是混凝土保持整体均匀的性能,在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。A黏聚性B保水性C泌水性D流动性

单选题下列有关塌落度概念的叙述,哪一项不正确?()A塌落度是表示塑性混凝土拌合物流动性的指标B干硬性混凝土拌合物的塌落度小于10mm且须用维勃稠度(s)表示其稠度C泵送混凝土拌合物的塌落度不低于100mmD大流动性混凝土的塌落度不低于150mm

多选题混凝土拌合物在运输过程中的质量要求有()A避免分离、泌水B避免砂浆流失C避免流动性减少D避免塌落度降低E避免搅拌

单选题混凝土拌合物应拌合均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象,( )是混凝土拌合时的重要控制参数。A搅拌时问B拌合温度C出料温度DA+B

单选题防水混凝土拌合物在运输后如出现离析,()进行二次搅拌。A必须B宜C不宜D不得

填空题湿喷混凝土水泥用量不宜小于(),混凝土的塌落度宜为(),混凝土的拌合用料停放时间不得大于()。

单选题砼运输过程中,拌合物不发生离析或灰浆流失现象,塌落度前后相差不得超过()。A20%B30%C40%D50%

填空题混凝土运输工具—盛器必须是(),()、(),(),塌落度前后相差不得超过30%。

填空题混凝土拌合物在运输和浇筑成型过程中严禁()。