当发动机出现机油消耗显著增加,在没有外泄的情况下,计算行驶100km机油的添加量(不包括更换的数量)超过定额的100%以上,并且排气管冒青烟,行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟,机油压力降到最低使用限度,发动机总成应大修。

当发动机出现机油消耗显著增加,在没有外泄的情况下,计算行驶100km机油的添加量(不包括更换的数量)超过定额的100%以上,并且排气管冒青烟,行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟,机油压力降到最低使用限度,发动机总成应大修。


相关考题:

发动机机油的消耗量显著增加,压力下降时应进行大修。此题为判断题(对,错)。

车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油要比正常行驶离所消耗的机油多。( )

发动机机油的消耗量显著增加,压力下降时应进行大修。()

活塞环磨损,会使发动机机油消耗量增加。

正常情况下,发动机机油每隔行驶()公里需更换。A、5000B、15000C、20000

高原山区行驶的汽车,随着海拔高度增加,空燃比变(),发动机油耗增加。A、小B、大C、不变

车辆在行驶时开空调,比不使用空调的燃料消耗()。A、没有影响B、减少C、增加D、无法计算

在机油消耗试验时,发动机排油时水温须达到多少()A、80度B、85度C、90度D、100度

称重法测量发动机机油消耗的前提条件有()A、车辆公里数在5000公里以上B、车辆公里数在7500公里以上C、车辆必须行驶20000公里以上D、发动机水温达到90度

在发动机出现不正常噪音、水温高及机油压力异常、冒烟、功率下降、无力、机油及燃油消耗增加现象时应()。A、继续行驶;B、回场站后报修;C、立即靠边停车报修;D、立即报警。

机油压力过高会使()。A、发动机润滑效果更好B、机油粘度增加C、机油消耗量减少D、机油温度升高

当发动机出现机油消耗显著增加,在没有外泄的情况下,计算行驶100km机油的添加量(不包括更换的数量)超过定额的100%以上,并且排气管冒青烟,行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟,机油压力降到最低使用限度,发动机总成应大修。

发动机出现动力性能显著降低,在传动走行机构已作适当检修调整后,仍感运行无力,需要减少负荷或在额定负荷下降速运行,燃油消耗显著增加,发动机总成应大修。

当发动机出现动力性能显著降低,在传动走行机构已做适当检修调整后,仍感运行无力,需要减少负荷或在额定负荷下降速运行,燃油消耗显著增加,发动机总成应大修。

发动机工作特性不仅影响发动机的起动性能和动力性能,同时还增加()。A、机油消耗B、燃油消耗C、冷却水消耗D、电消耗

发动机温度过低,增加燃油消耗,功率下降,未经雾化燃烧的燃料凝成液体,流入曲轴箱()A、净化机油,有利润滑B、增加机油,增加润滑C、冲淡机油,破坏润滑

发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时,将导致()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加

发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软,将导致()。A、机油压力太低B、机油压力太高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加

发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。

多选题当发现柴油车的机油消耗过快,有可能出现()等情况。A发动机油底壳漏油B活塞环与气缸壁之间的间隙大C机油粘度太小D柴油窜入机油的油箱

判断题当发动机出现动力性能显著降低,在传动走行机构已做适当检修调整后,仍感运行无力,需要减少负荷或在额定负荷下降速运行,燃油消耗显著增加,发动机总成应大修。A对B错

判断题发动机出现动力性能显著降低,在传动走行机构已作适当检修调整后,仍感运行无力,需要减少负荷或在额定负荷下降速运行,燃油消耗显著增加,发动机总成应大修。A对B错

单选题高原山区行驶的汽车,随着海拔高度增加,空燃比变(),发动机油耗增加。A小B大C不变

问答题一辆试验车辆进行发动机机油消耗量的测量,在里程表读数为8000km里加机油,行驶至里程表读数为16000km时测量机油消耗量,机油消耗了8g,已知里程表校正系数为1.050,求机油消耗量为多少?

单选题车辆在行驶时开空调,比不使用空调的燃料消耗()。A没有影响B减少C增加D无法计算

判断题车辆在高速、高负荷及交通堵塞情况下频繁停车和起步消耗的机油要比正常行驶离所消耗的机油多。A对B错

判断题当发动机出现机油消耗显著增加,在没有外泄的情况下,计算行驶100km机油的添加量(不包括更换的数量)超过定额的100%以上,并且排气管冒青烟,行驶中曲轴箱通气口或机油加注口大量冒烟,机油压力降到最低使用限度,发动机总成应大修。A对B错

单选题称重法测量发动机机油消耗的前提条件有()A车辆公里数在5000公里以上B车辆公里数在7500公里以上C车辆必须行驶20000公里以上D发动机水温达到90度