某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方以市场行情发生变化为借口,拒绝接受该货物,致使货物被低价转卖,则这批货物的损失应由()负责赔偿。A、出口信用保险B、产品责任保险C、合同保证保险D、海洋货物运输保险
某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方以市场行情发生变化为借口,拒绝接受该货物,致使货物被低价转卖,则这批货物的损失应由()负责赔偿。
- A、出口信用保险
- B、产品责任保险
- C、合同保证保险
- D、海洋货物运输保险
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某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方以市场行情发生变化为借口, 拒绝接受该货物,致使该批货物被低价转卖,则这批货物的损失应由( )负责赔偿。 A.出口信用保险 B.产品责任保险C.合同保证保险 D.海洋货物运输保险
2007年8月北京某出口加工区某进出口企业从美国进口一批货物。货物于2007年8月20日从纽约启运,9月18日货物抵达天津港,次日通过铁路运抵北京,本批货物进口具有全程提运单。海关发现该企业所运货物中有一批禁止进出境货物。根据以上所述,在下列选项中选出正确答案。该企业运输禁止进出境货物属于()。A.走私行为 B.走私罪C.违反《海关法》 D.违反《海关稽查条例》
2007年8月北京某出口加工区某进出口企业从美国进口一批货物。货物于2007年8月20日从纽约启运,9月18日货物抵达天津港,次日通过铁路运抵北京,本批货物进口具有全程提运单。海关发现该企业所运货物中有一批禁止进出境货物。根据以上所述,在下列选项中选出正确答案。以下()是对该批货物进入出口加工区的报关要点正确的叙述。A.该企业应填写进境货物备案清单,向出口加工区海关报关B.这批货物进入加工区时视同进口,收货人或代理人办理进口报关手续C.该批货物进入空港加工区时免于交验相关许可证D.这批货物运入出口加工区全额保税
2007年8月北京某出口加工区某进出口企业从美国进口一批货物。货物于2007年8月20日从纽约启运,9月18日货物抵达天津港,次日通过铁路运抵北京,本批货物进口具有全程提运单。海关发现该企业所运货物中有一批禁止进出境货物。根据以上所述,在下列选项中选出正确答案。下列()是出口加工区的企业可以从事的业务。A.储运服务 B.来料加工 C.转口贸易 D.易货贸易
某出口公司出口一批货物至英国,货物运抵后,进口方违约拒绝接受该货物,致使该批货物被低价转卖而造成的损失由()负责赔偿。 A.产品质量保险 B.雇主责任保险 C.合同保证保险 D.出口信用保险
某外贸公司出口一批货物至某国,货物运抵后,进口方因国内贸易政策发生变化为借口,拒绝接受该货物,致使该批货物被低价转卖,则这批货物的损失应由()负责赔偿。A、产品责任保险B、出口信用保险C、海洋货物运输保险D、合同保证保险
某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方因市场行情发生变化为借口,拒绝接受该单物,致使该批货物被低价转卖,则这批货物的损失应由( )负责赔偿。A、出口信用保险B、产品责任保险C、海洋货物运输保险D、合同保证保险
判断题我某外贸公司以FOB条件进口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止。A对B错
单选题某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方因市场行情发生变化为借口,拒绝接受该单物,致使该批货物被低价转卖,则这批货物的损失应由( )负责赔偿。A出口信用保险B产品责任保险C海洋货物运输保险D合同保证保险
问答题我国某出口公司与外商按 CIF成交一批出口货物,货物在合同规定的时间和装运港装船。受载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口方以货物已全部损失,不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。
单选题某外贸公司出口一批货物至某国,货物运抵后,进口方因国内贸易政策发生变化为借口,拒绝接受该货物,致使该批货物被低价转卖,则这批货物的损失应由()负责赔偿。A产品责任保险B出口信用保险C海洋货物运输保险D合同保证保险
单选题某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方以市场行情发生变化为借口,拒绝接受该货物,致使货物被低价转卖,则这批货物的损失应由()负责赔偿。A出口信用保险B产品责任保险C合同保证保险D海洋货物运输保险
单选题某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方因市场行情发生变化为借口,拒绝接受该货物,致使该批货物被低价转卖,则这批货物的损失应由()负责赔偿。A出口信用保险B产品责任保险C海洋货物运输保险D合同保证保险
单选题关税申报时间,符合我国规定的是( )A进口货物自运输工具申报进境之日起14日内,出口货物在运抵海关监管区后的装货的12小时以前B进口货物自运输工具申报进境之日起15日内,出口货物在运抵海关监管区后的卸货的24小时以前C进口货物自运输工具申报进境之日起14日内,出口货物在运抵海关监管区后的装货的15日以内D进口货物自运输工具申报进境之日起14日内,出口货物在运抵海关监管区后的装货的24小时以前
问答题某外贸公司出口货物一批,目的地为美国纽约,双方同意保险加成率为10%,保险险别为我国保险条款的海运一切险,该批货运抵美国纽约卸下时,发现部分货物发生损失,损毁率达到30%,经检验确认的原因是途中货物受潮受热导致。问题:保险公司对损失是否应予赔偿?