某外贸公司出口一批货物至日本，途中因海上暴雨，海水进入船舱打湿货物，这批货物的损失应由（）负责赔偿。A、产品责任险B、出口信用保险C、海洋货物运输保险
某外贸公司出口一批货物至日本，途中因海上暴雨，海水进入船舱打湿货物，这批货物的损失应由（）负责赔偿。
- A、产品责任险
- B、出口信用保险
- C、海洋货物运输保险
相关考题：
共用题干某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失涉及()。A:船舶所有人B:货物所有人C:货运代理人D:报关代理人
W外贸公司出口一批货物至X国，事先购买了相关保险。该批货物在出口海运途中，因遇海上风暴，海水进入船舱浸湿货物，这批货物的损失应由( )负责赔偿。A.产品责任保险B.出口信用保险C.海上货物运输保险D.合同保证保险
我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。
一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失，在这种情况下，哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任？（）A、货物损失是由于运输迟延造成的B、货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的C、货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D、货物损失是由于海上风浪过大，海水打湿货物造成的
以下属于全部损失的有：（）A、货物遭遇大火被全部焚毁B、船舶遇难，货物随同船舶沉入海底灭失C、水泥被海水浸泡成硬块D、战时货物被敌国所捕获或没收E、载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪，海水进入船舱致使部分货物受损
某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于（）。A、单独海损B、共同海损C、全部损失D、部分损失
某外贸公司出口一批货物至美国，货物运抵后，进口方因市场行情发生变化为借口，拒绝接受该单物，致使该批货物被低价转卖，则这批货物的损失应由（ ）负责赔偿。A、出口信用保险B、产品责任保险C、海洋货物运输保险D、合同保证保险
单选题某外贸公司出口一批货物至美国，货物运抵后，进口方因市场行情发生变化为借口，拒绝接受该单物，致使该批货物被低价转卖，则这批货物的损失应由（ ）负责赔偿。A出口信用保险B产品责任保险C海洋货物运输保险D合同保证保险
判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。A对B错
单选题某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。A单独海损B共同海损C全部损失D部分损失
单选题某外贸公司出口一批货物至某国，货物运抵后，进口方因国内贸易政策发生变化为借口，拒绝接受该货物，致使该批货物被低价转卖，则这批货物的损失应由（）负责赔偿。A产品责任保险B出口信用保险C海洋货物运输保险D合同保证保险
多选题以下属于全部损失的有：（）A货物遭遇大火被全部焚毁B船舶遇难，货物随同船舶沉入海底灭失C水泥被海水浸泡成硬块D战时货物被敌国所捕获或没收E载货船舶在海上航行中遭遇暴风巨浪，海水进入船舱致使部分货物受损
多选题某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。为了降低海上运输的风险，货主可以投保海运货物保险。我国海运货物保险的基本险别包括()。A平安险B水渍险C一切险D战争险
单选题某外贸公司出口一批货物至美国，货物运抵后，进口方因市场行情发生变化为借口，拒绝接受该货物，致使该批货物被低价转卖，则这批货物的损失应由（）负责赔偿。A出口信用保险B产品责任保险C海洋货物运输保险D合同保证保险
单选题航行途中的货物管理不当的是（）A货舱必须始终保持不间断通风B按时测量污水井，及时排出污水，使其不致外溢而浸湿货物C遇恶劣天气，舱口盖、通风筒必须严密封闭，不致使海水进入舱内