具有互感的两个不同电感量的线圈反接时，其等值电感量应( )。A.不变B.减小C.增加D.为零
直流电动机反接制动应注意两个问题：一是反接制动的电流极大；二是反接制动时要防止电动机反向起动。
机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。A、屏蔽B、绑扎C、防护D、走线
JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同？结构上有哪些变化？
两个以上的线圈反接，这样，对于被检试样和参考试样不一致的任何电磁状态均会在系统中产生不平衡。用来定义这种线圈的术语是（）.A、差动线圈；B、绝对线圈；C、叠加线圈；D、架空线圈.
机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时，接收线圈感应电压应达到（）mV。
JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。
JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、（）、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。
具有互感的两个不同电感量的线圈反接时，其等值电感量应（）。A、不变；B、减少；C、增加；D、为零。
两个耦合线圈顺接和反接时，顺接时电路中的电流大于反接时电路中的电流。
更换合闸接触器线圈和跳闸线圈时，为什么要考虑保护和控制回路相配合的问题？
线圈为什么要进行轴向压紧？如何实现对线圈的轴向压紧？
单选题两个以上的线圈反接，这样，对于被检试样和参考试样不一致的任何电磁状态均会在系统中产生不平衡。用来定义这种线圈的术语是（）.A差动线圈；B绝对线圈；C叠加线圈；D架空线圈.
填空题机车信号的两个接收线圈串联并与主机相连接时，接收线圈感应电压应达到（）mV。
问答题更换接收线圈后，为什么要单线圈发极频码试验？
单选题机车信号设备接收线圈到主机的电缆要绝缘良好、（）良好。A屏蔽B绑扎C防护D走线
填空题JT-C系列机车信号由（）、机车信号双路感应线圈及感应线圈接线盒、机车信号显示器和电缆组成。