简述迟缓率产生的原因。

简述迟缓率产生的原因。


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汽轮机的负荷摆动大小与迟缓率大小的关系为()。 A、与迟缓率大小无关B、与迟缓率大小成正比C、与迟缓率大小成反比D、与迟缓率大小的关系不能确定

简述超额准备金产生的原因?并简要说明市场利率变化如何影响商业银行的超额准备金率。

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调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、速度变动率C、迟缓率D、负荷

调速系统迟缓率产生的主要原因是什么?

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迟缓率的存在,也是调节系统不稳定变动等故障的重要原因。

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关于迟缓率正确的是()。A、迟缓率过大有可能造成超速飞车事故;B、迟缓率与负荷摆动成正比;C、迟缓率与负荷摆动成反比;D、迟缓率越接近零调速系统越稳定。

关于迟缓率说法不正确的是()A、迟缓率月接近零越好B、迟缓率为0.3%-0.4%最好C、迟缓率0.6%-0.8%最好D、迟缓率越大越好

什么是调速系统的迟缓率,是怎样产生的?

调速系统的迟缓率是由各部件间的()、()和()等原因造成的。由于存在迟缓率,所以破坏了()和()的单值对应关系。

调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、动态特性曲线C、速度变动率D、迟缓率

简述调速系统的迟缓率。

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单选题汽轮机的负荷摆动大小与迟缓率大小的关系为()A 与迟缓率大小无关B 与迟缓率大小成正比C 与迟缓率大小成反比D 与迟缓率大小的关系不能确定