汽缸分成上、下缸,主要是便于加工制造与安装、检修。

汽缸分成上、下缸,主要是便于加工制造与安装、检修。


相关考题:

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分上、下汽缸,并通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接() 此题为判断题(对,错)。

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。() 此题为判断题(对,错)。

上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。

按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,为了光线较好便于检修,电梯控制柜应靠近门、窗安装。此题为判断题(对,错)。

上缸猫爪支撑特点有()。A承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内B保持汽缸与转子的中心一致C体积庞大D安装和检修比较麻烦

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。A对B错

汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害?

轴上加工()便于安装轴上零件和轴的加工制造。A、键槽B、轴肩C、轴端倒角D、销孔

高压高温采用双层汽缸结构后,汽缸分()。A、上汽缸B、下汽缸C、外缸D、内缸

汽轮机起动前必须符合以下哪些条件?()A、大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确,并正常投入B、大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC、高压外缸上、下缸温差不超过50℃,高压内缸上、下缸温差不超过35℃D、主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃

通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸变形,使汽缸向上拱起,这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成径向动、静摩擦,损坏设备。()

对汽缸种类及结构描述错误的是()。A、汽缸一般制成水平对分式B、汽缸通常制成上、下缸形式C、大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸D、所有汽缸都用法兰连接

汽轮机检修过程中,由于汽缸在空缸和合缸状态下,其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。

汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害?

上缸温度高于下缸温度时,将使汽缸向上拱起,引起下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备。()

超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式,这是因为()。A、便于汽缸热膨胀;B、受热后汽缸与转子中心线偏差小;C、轴封间隙小、漏汽少;D、便于安装、检修。

为什么汽缸式做成上、下缸的形式?

汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。

机组停运后,由于各级抽汽门、主汽门等不严,汽水漏至汽缸内将导致下缸温度高于上缸温度。

汽缸通常制成上下缸主要是为了()A、便于加工B、便于运输C、便于安装D、便于检修

汽缸上、下缸温差过大,会使轴封发生摩擦及振动,引起()。因此,必须重 视汽缸上、下缸温差的变化。

为安装检修方便,汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。

汽轮机的汽缸支承分为()。A、上缸猫爪支承B、下缸猫爪支承C、左缸猫爪支承D、右缸猫爪支承

汽缸检修中起吊上缸的注意事项有什么?

汽缸上、下缸()过大,会使轴封发生摩擦及振动,引起大轴弯曲。

汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度()于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形。

判断题汽轮机检修过程中,由于汽缸在空缸和合缸状态下,其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。A对B错