采用电池并联供电时,要求各个电池的电动势相等,否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电,在电池组内形成一个环流。

采用电池并联供电时,要求各个电池的电动势相等,否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电,在电池组内形成一个环流。


相关考题:

并联电池组的电动势等于( )A.各个电池电动势之和B.各个电池电动势之差C.各个电池电动势之积D.一个电池的电动势

串联电池组的电动势等于( )。A.各个电池电动势之和B.各个电池电动势之差C.各个电池电动势之积D.一个电池的电动势

蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

并联电池组的电池须满足的要求及原因是()。A、并联电池的电动势要相等,否则电动势大电池会对小的电池放电B、并联电池的电动势要相等,否则并联电池组的电动势大C、并联电池的电动势要相等,否则并联电池组的电动势小D、并联电池的电动势要相等,否则电动势大输出功率大电动势小的输出功率小

当用电器的额定电压高于单个电池的电动势时,可以用()电池组供电。A、混联B、并联C、串联D、任意

并联电池组具有以下()特点。A、总电动势等于单个电池电动势B、流经外电路的电流等于各分电池的电流之和C、n只并联电池的总内阻r=r1/nD、不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用,如果并联,易损坏电池

并联电池组的电池须满足的要求()。A、并联电池的各电动势要相等,否则电动势大电池会对小的电池放电B、并联电池的各电动势要相等,否则并联电池组的电动势大C、并联电池的各内阻要相等,否则内阻小并联电池组的放电电流大D、并联电池的各内阻要相等,否则内阻大并联电池组的放电电流大

串联电池组的电动势等于各个电池电动势()

串联电池组具有以下()特点。A、总电动势等于各个电池的电动势之和B、总内阻等于各个电池的内阻之和C、不同容量的电池不得串联使用,如果串联,小容量的电池易造成“反极”损坏D、流经外电路的电流等于各分电池的电流之和

发电机()向蓄电池充电。A、电压高于蓄电池电动势时B、电压低于蓄电池电动势时C、电压等于蓄电池电动势时D、不工作时

串联电池组的电动势等于()。A、各个电池电动势之和B、各个电池电动势之差C、各个电池电动势之积D、一个电池的电动势

蓄电池在放电时()。A、端电压高于电动势B、端电压低于电动势C、端电压与电动势相等D、无关

采用电池并联供电时,要求各个电池的电动势()。A、相等B、不相等C、内阻相同D、内阻不同

并联电池组的电动势等于()。A、各个电池电动势之和B、各个电池电动势之差C、各个电池电动势之积D、一个电池的电动势

采用蓄电池组供电时,要求各个电池的()应相等,否则将会在电池内部形成环流。

并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和。

并联电池组的总电动势等于单个电池的电动势。

蓄电池并联运行的要求()。A、当负荷需要的电流较大时,可以采用蓄电池并联运行方式。B、并联运行的蓄电池电动势应该相等,否则电动势大的会对电动势小的电池放电,形成环流。C、各电池的内阻最好也相同,以免内阻小的放电电流过大,造成损坏。D、不同型号的新旧电池可以并联使用。

并联电池组的电池电动势要相等,否则电动势大的电池会对电动势小的电池放电。

并联电池组的电动势是每个电池的电动势,N个并联电池组的内阻就是每个电池内阻的()。

并联电池组适用于额定电压()单个电池的电动势。

电池在不可逆放电时的电动势()可逆电池的电动势,在有电流通过电解池时,外加电压必须()可逆电池的电动势才能使电解连续进行。

对并联电池组成电池的要求是()。A、并联电容池中电池的电动势要相等B、各个电池的内阻也应相同C、新旧程度不同的电池不宜并联使用

判断题并联电池组的总电动势等于单个电池的电动势。A对B错

判断题并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和。A对B错

判断题采用电池并联供电时,要求各个电池的电动势相等,否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电,在电池组内形成一个环流。A对B错

填空题采用蓄电池组供电时,要求各个电池的()应相等,否则将会在电池内部形成环流。