串联电池组的电动势等于( )。A.各个电池电动势之和B.各个电池电动势之差C.各个电池电动势之积D.一个电池的电动势

串联电池组的电动势等于( )。

A.各个电池电动势之和

B.各个电池电动势之差

C.各个电池电动势之积

D.一个电池的电动势

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串联电池组的内电阻等于( )。A.各个电池内电阻之和B.一个电池内电阻C.一个电池内电阻的n倍D.一个电池内电阻的1/n
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并联电池组的电动势等于( )A.各个电池电动势之和B.各个电池电动势之差C.各个电池电动势之积D.一个电池的电动势
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电源并联时总电动势等于()。 A.各个电势之和B.单个电源电势C.各个电势之积D.各个电势之差
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有一原电池，其25℃时的电动势小于0℃时的电动势，则该电池反应的△H ＜ 0。是不是？ 有一原电池，其25℃时的电动势小于0℃时的电动势，则该电池反应的△H ＜ 0。是不是？
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当电池处于平衡状态时，电池的电动势等于（）。A．两个电极电位之差B．零C．两个电极电位之和D．不确定
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1、对消法测定可逆电池的电动势时，主要为了（)A．消除电极上的副反应B．减少标准电池的损耗C．在可逆情况下测定电池电动势D．更精确地测量电池电动势
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电池电动势等于正极电极电势与负极电势之差。
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对消法测得的电池电动势是内外电路电动势之和。
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12、电池电动势的测定常采用波根多夫对消法，下列说法错误的是（)。A．电动势测定时要使电池反应在接近热力学可逆条件下进行B．在两个溶液中插入盐桥后，液接界电势仍然影响电池电动势的精确测定C．用对消法测定电池电动势简便易测，并可避免标准电池损耗D．电池电动势测定可求取电池反应的各种热力学参数
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