并联电池组具有以下()特点。A、总电动势等于单个电池电动势B、流经外电路的电流等于各分电池的电流之和C、n只并联电池的总内阻r=r1/nD、不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用,如果并联,易损坏电池

并联电池组具有以下()特点。

  • A、总电动势等于单个电池电动势
  • B、流经外电路的电流等于各分电池的电流之和
  • C、n只并联电池的总内阻r=r1/n
  • D、不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用,如果并联,易损坏电池

相关考题:

并联电池组的电动势等于( )A.各个电池电动势之和B.各个电池电动势之差C.各个电池电动势之积D.一个电池的电动势

当单个电池电动势低于所需使用的电压时,需要将电池并联使用,降低电源内阻,提高输出电压。() 此题为判断题(对,错)。

并联电池组的电池须满足的要求及原因是()。A、并联电池的电动势要相等,否则电动势大电池会对小的电池放电B、并联电池的电动势要相等,否则并联电池组的电动势大C、并联电池的电动势要相等,否则并联电池组的电动势小D、并联电池的电动势要相等,否则电动势大输出功率大电动势小的输出功率小

当几组蓄电池并联后,()等于各单电池电流之和。A、总电流B、总电压C、总电阻D、分电压

电池并联使用时,以下说法正确的是()。A、总容量等于单个电池的容量;B、总电压等于单个电池电压相加;C、总容量等于并联电池容量相加;D、总电压等于单个电池电压。

下列对电池串、并联使用时,叙述正确的有()。A、电池串联使用时,总容量等于单个电池的容量;B、电池串联使用时,总容量等于单个电池的容量相加;C、电池并联使用时,总容量等于并联电池容量相加;D、电池并联使用时,总容量等于单个电池的容量。

将两个以上电池并联时,电动势不增加()电流增加。A、内阻减少B、内阻增加C、内阻不变D、内阻为零

并联电池组的电池须满足的要求()。A、并联电池的各电动势要相等,否则电动势大电池会对小的电池放电B、并联电池的各电动势要相等,否则并联电池组的电动势大C、并联电池的各内阻要相等,否则内阻小并联电池组的放电电流大D、并联电池的各内阻要相等,否则内阻大并联电池组的放电电流大

串联电池组具有以下()特点。A、总电动势等于各个电池的电动势之和B、总内阻等于各个电池的内阻之和C、不同容量的电池不得串联使用,如果串联,小容量的电池易造成“反极”损坏D、流经外电路的电流等于各分电池的电流之和

采用电池并联供电时,要求各个电池的电动势()。A、相等B、不相等C、内阻相同D、内阻不同

并联电池组的电动势等于()。A、各个电池电动势之和B、各个电池电动势之差C、各个电池电动势之积D、一个电池的电动势

电池()后,总内阻等于各单个电池内阻之和。A、串联B、并联C、混联D、都对

并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和。

并联电池组的总电动势等于单个电池的电动势。

当单个电池电动势低于所需使用的电压时,需要将电池并联使用,降低电源内阻,提高输出电压。

蓄电池并联运行的要求()。A、当负荷需要的电流较大时,可以采用蓄电池并联运行方式。B、并联运行的蓄电池电动势应该相等,否则电动势大的会对电动势小的电池放电,形成环流。C、各电池的内阻最好也相同,以免内阻小的放电电流过大,造成损坏。D、不同型号的新旧电池可以并联使用。

并联电池组的电池电动势要相等,否则电动势大的电池会对电动势小的电池放电。

并联电池组的电动势是每个电池的电动势,N个并联电池组的内阻就是每个电池内阻的()。

并联电池组适用于额定电压()单个电池的电动势。

把n个相同的电池组合起来,对一个定值电阻R供电,要把它们串联成的电池组和并联成的电池组通过R的电流相等,则每个电池的内阻应该是()。A、r=nRB、r=n/RC、r=R/nD、r=R

把几组参数相同的蓄电池并联接入电路中,它们的()。A、总电压等于各个蓄电池电压之和B、总电流等于各个蓄电池流出电流之和C、总电阻等于各个蓄电池电阻之和D、无法统计

对并联电池组成电池的要求是()。A、并联电容池中电池的电动势要相等B、各个电池的内阻也应相同C、新旧程度不同的电池不宜并联使用

单选题电池()后,总内阻等于各单个电池内阻之和。A串联B并联C混联D都对

判断题并联电池组的总电动势等于单个电池的电动势。A对B错

判断题并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和。A对B错

多选题并联电池组具有以下()特点。A总电动势等于单个电池电动势B流经外电路的电流等于各分电池的电流之和Cn只并联电池的总内阻r=r1/nD不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用,如果并联,易损坏电池

判断题当单个电池电动势低于所需使用的电压时,需要将电池并联使用,降低电源内阻,提高输出电压。A对B错