柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。A.各缸排气强嫂B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度
判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。 A、温度低B、温度高C、温度正常D、压力变化快
直接反映柴油机热负荷的是()温度。A.缸套水出口B.活塞冷却液出口C.废气透平出口D.各缸排气
在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。A.各缸排气温度B.各缸最高爆发压力C.各缸喷油泵供油刻度D.扫气压力与温度
在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。A.测量排气温度与各缸最高爆发压力B.测压缩压力与各缸爆发压力C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
控制柴油机燃烧过程错误的措施是（）。A、确保换气质量良好B、确保燃油喷射系统工作正常C、注意观察排气颜色及各缸排气温度情况D、按说明书要求调整各缸出水温度
直接反映柴油机热负荷的是（）温度。A、缸套水出口B、活塞冷却液出口C、废气透平出口D、各缸排气
主机排气温度偏差报警，是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。
16V280ZJ型柴油机在3680kW时，各缸排气温度不大于（）。A、520℃B、600℃C、620℃D、630℃
双金属温度计：是指专门用来测量0℃以下的温度的温度计，有光测温度计、比色温度计和辐射温度计。
在船舶上，热电偶温度计常用来测量（）。A、冷库温度B、水温C、油温D、柴油机排气温度
柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下A、±3%B、±5%C、±7%D、±10%
柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。A、排气温度B、压缩压力C、爆发压力D、各缸冷却水温度
柴油机在运行中，各缸的排气温度突然升高，最可能的原因是（）。A、气缸漏气B、增压器故障C、喷油器雾化不良D、排气阀漏气
常用于测量柴油机排气温度的是（）温度计。A、热电偶B、电阻C、双金属片D、水银玻璃壳
单选题在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。A各缸排气温度B各缸最高爆发压力C各缸喷油泵供油刻度D扫气压力与温度
单选题在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥDⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。A测量排气温度与各缸最高爆发压力B测压缩压力与各缸爆发压力C测量排气温度，滑油温度与冷却水温度D测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
多选题柴油机在运行中，可以通过一些技术参数如：（）来初步判断各缸喷油量的均匀性。A排气温度B压缩压力C爆发压力D各缸冷却水温度
单选题在船上常用来测量柴油机各缸的排气温度的温度计是（）A电阻温度计B热电偶温度计C膨胀式温度计D双金属片式温度计
单选题控制柴油机燃烧过程错误的措施是（）。A确保换气质量良好B确保燃油喷射系统工作正常C注意观察排气颜色及各缸排气温度情况D按说明书要求调整各缸出水温度
单选题直接反映柴油机热负荷的是（）温度。A缸套水出口B活塞冷却液出口C废气透平出口D各缸排气
单选题在船舶上，热电偶温度计常用来测量（）。A冷库温度B水温C油温D柴油机排气温度
单选题柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下A±3%B±5%C±7%D±10%
单选题常用于测量柴油机排气温度的是（）温度计。A热电偶B电阻C双金属片D水银玻璃壳