提速道岔密贴的调整是根据到位的尖轨与基本轨的间隙,增减锁闭铁与锁闭框的()。A、丝口B、调整垫片C、距离

提速道岔密贴的调整是根据到位的尖轨与基本轨的间隙,增减锁闭铁与锁闭框的()。

  • A、丝口
  • B、调整垫片
  • C、距离

相关考题:

手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于( )。 A.机械锁闭B.预先锁闭C.区段锁闭D.单独锁闭

ZYJ7提速道岔调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响()。 A.尖轨吊板B.密贴C.锁闭量D.限位块间隙

分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。() 此题为判断题(对,错)。

除雪时要注意道岔()液压道岔副机等易积雪、夹雪部位的积雪结冰的清理。A、密贴调整杆与袖套间空动间隙B、尖轨与基本轨间活动部分C、尖轨上台面、腰部、底部D、外锁闭道岔锁闭铁、锁钩

手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔,属于()A、机械锁闭B、预先锁闭C、区段锁闭D、单独锁闭

道岔外锁闭装置就是将密贴尖轨与基本轨间接进行锁闭的器件。()

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。

ZYJ7道岔通过在锁闭铁和锁闭框中间()保证基本轨和尖轨密贴。

ZYJ7+SH6转辙机外锁闭道岔,不能通过增减锁框与锁闭铁间的调整片来调整密贴。

手摇道岔机械锁闭到位以()为准。A、手摇把不能在转动B、确认尖轨与基本轨密贴C、听到转辙机落槽锁闭声D、以上都不对

手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式()A、机械锁闭B、预先锁闭C、区段锁闭D、单独锁闭

分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。

外锁闭道岔密贴段尖轨与基本轨间隙<()mm。A、0.2B、0.3C、0.5D、1

道岔的内锁闭装置将道岔的密贴尖轨与基本轨在线路上直接进行锁闭。

S700K道岔道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3mm,其余密贴部位间隙≤1.0mm

S700K提速道岔外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。

判断题道岔外锁闭装置就是将密贴尖轨与基本轨间接进行锁闭的器件。()A对B错

单选题手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔,属于()A机械锁闭B预先锁闭C区段锁闭D单独锁闭

单选题液压道岔尖轨、心轨牵引点外锁闭中心线处,密贴尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()mm以上水平间隙时,不得锁闭道岔和接通道岔表示。A3B2C4D1

单选题外锁闭道岔密贴段尖轨与基本轨间隙<()mm。A0.2B0.3C0.5D1

填空题ZYJ7道岔通过在锁闭铁和锁闭框中间()保证基本轨和尖轨密贴。

判断题S700K提速道岔外锁闭装置对尖轨、基本轨直接锁闭提高了尖轨密贴的可靠性。A对B错

单选题手摇道岔机械锁闭到位以()为准。A手摇把不能在转动B确认尖轨与基本轨密贴C听到转辙机落槽锁闭声D以上都不对

判断题道岔的内锁闭装置将道岔的密贴尖轨与基本轨在线路上直接进行锁闭。A对B错

单选题如一动左侧道岔开口为161mm,若想将道岔开口调整为159mm,正解的方法为:()A在锁闭铁与锁闭框间减少2mm密贴调整片B在尖轨连接铁与尖轨间增加2mm调整片C在锁闭铁与锁闭框间增加2mm密贴调整片D在锁闭铁与锁闭框间减少2mm密贴调整片,在尖轨连接铁与尖轨间增加2mm调整片

单选题提速道岔密贴的调整是根据到位的尖轨与基本轨的间隙,增减锁闭铁与锁闭框的()。A丝口B调整垫片C距离

判断题分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。A对B错