电动机绝缘允许极限温升为105ºC允许温升60 ºC,其绝缘等级为()。 A、A级B、B级C、C级D、H级
一般情况下，环境温度在±4 0℃之间时，充硅油的电容器允许温升为55℃。( )
6KV电机最高允许温度为（），最高允许温升为（）。
变压器的绕组温升为油的温升与绕组平均温度的和.（ ）
封闭母线的允许温升为50℃，外壳允许温升为30℃，运行中母线不得超过（）℃，外壳温度不超过（）℃。
电动机绕组绝缘等级为A级的电机绝缘材料允许温升为105℃，而电动机允许温升为（）℃。A、60B、70C、75D、80
若发现发电机温升超过铭牌的规定，就应降低发电机的（），直至发电机温升不超过铭牌规定的温升为止。A、功率B、机械效率C、有功功率D、出力
运行中轴箱的温升为（）A、45℃B、40℃C、35℃D、30℃
电器极限允许温升为（）或（）工作制时极限允许的温升是电器在短时通过短时电流时，其载流导体在短时发热条件下极限允许的（）两大类。
对于凝汽器冷却水温升的大小，在凝汽量一定时，（）。A、由于汽化潜热为2135～2219kJ／kg，故温升为常数；B、凝汽器的传热系数值越大，则温升越大；C、冷却水量越小，则温升越大；D、冷却水流程越多，则温升越大。
变压器绕组的温升为（）A、60℃B、65℃C、70℃D、75℃
滑动轴承的允许温升为（）；滚动轴承的允许温升为（）。
一列车如果存在单侧温升恒定值，说明探测该列车的探测站可能存在什么情况？（）A、设备故障或者探头视场被遮挡B、设备停机C、磁钢故障D、通信故障
变压器温度与周围空气温度的差值叫变压器的温升。对A级绝缘的变压器，当周围温度为40 ℃时，国家标准规定绕组的温升为45 ℃，而上层油的允许温升为65 ℃。
为什么要规定变压器的绕组的温升？国标规定变压器的温升为多少？
对于油浸自冷或风冷变压器，其允许的温升为（），其允许温度一般不超过（）。
变压器在运行中，允许最大温升为（）。A、55℃B、85℃C、95℃
判断题变压器的绕组温升为油的温升与绕组平均温度的和.（ ）A对B错
单选题单侧温升恒定值指一列车单侧连续有温升为0、温升为1或温升为2的情况。连续（）辆出现温升恒定的情况就会判为单侧温升恒定值。A2B5C10D20
填空题电器极限允许温升为（）或（）工作制时极限允许的温升是电器在短时通过短时电流时，其载流导体在短时发热条件下极限允许的（）两大类。
填空题滑动轴承的允许温升为（）；滚动轴承的允许温升为（）。
填空题各种类型机床对温升都有一定限制，如普通机床，连续运转条件下允许温升为（）。
单选题一列车如果存在单侧温升恒定值，说明探测该列车的探测站可能存在什么情况？（）A设备故障或者探头视场被遮挡B设备停机C磁钢故障D通信故障