在正常维修条件下,T2JK3-B(50)型车辆减速器应能可靠工作()车次。A、2×106B、3×106C、3.5×106D、4×106
设有车辆减速器的驼峰,当车辆超过减速器限界时,驼峰信号机应能够自动关闭。
T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中,()落下沟通时间继电器SKJ的励磁电路。A、G1JB、G2JC、GFJD、G1J和GFJ
T2JK2-B50-2006型减速器组装后,减速器区段的轨道绝缘,在最不利的条件下,绝缘电阻不得小于()。A、30ΩB、40ΩC、45ΩD、50Ω
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内,完成对车辆的制动和缓解。
T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中,轨道辅助继电器用于()电路中。A、制动B、缓解C、表示D、追钩处理
单选题在正常维修条件下,T2JK2-B50-2006型车辆减速器应能可靠工作()。A8×105次B12×105次C15×105次D2×106次
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘电阻不小于()。A0.5MΩB1MΩC2MΩD5MΩ
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中,轨道辅助继电器用于()电路中。A制动B缓解C表示D追钩处理
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘耐压值为()。A500VB1000VC1500VD2000V
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器滚轮磨耗量不应大于()。A1.0mmB1.5mmC2mmD2.5mm
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器制动轨极限磨耗量为()。A12mmB14mmC16mmD18mm
单选题在正常维修条件下,T2JK3-B(50)型车辆减速器应能可靠工作()车次。A2×106B3×106C3.5×106D4×106
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中,每股道电磁铁回路单设分保险,保险容量以()为宜。A1.0A~1.5AB0.5A~1.0AC1.0A~2AD1.5A~2A
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中,()落下沟通时间继电器SKJ的励磁电路。AG1JBG2JCGFJDG1J和GFJ
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中,制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管的信号为()。A1N4002B1N4004C1N4005D1N4007
判断题设有车辆减速器的驼峰,当车辆超过减速器限界时,驼峰信号机应能够自动关闭。A对B错
单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中,当发生追钩时,第一台减速器按命令制动,第二台减速器固定缓解()。A4sB5sC6sD7s
单选题T2JK2-B50-2006型减速器组装后,减速器区段的轨道绝缘,在最不利的条件下,绝缘电阻不得小于()。A30ΩB40ΩC45ΩD50Ω