对于连续成网状的夹渣和气度长度大于30mm,气泡群连续长度大于15mm的焊缝应视为合格焊缝。

对于连续成网状的夹渣和气度长度大于30mm,气泡群连续长度大于15mm的焊缝应视为合格焊缝。


相关考题:

车轮擦伤长度大于等于60mm,按≤120Km/h运行至前方站后停运。长度大于30mm小于60mm,限速200Km/h。长度小于等于30mm,不限速( )。

长度大于3km的隧道口,长度大于500m的桥梁两端,单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端,钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头()处应增设位移观测桩。 A、5m~10mB、100m-150mC、500m-2000m

允许速度大于160km£¯h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块时,判定为钢轨折断。 A.1mmB.3mC.5mmD.7mm

160km/h≥υmax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤。 A.长度大于30mm且深度大于3mmB.长度大于25mm且深度3mmC.长度25mm且深度大于3mmD.长度大于30mm深度大于5mm

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。 A.长度大于30mm且深度大于5mmB.长度大于50mm且深度大于10mmC.长度大于50mm且深度大于15mmD.长度大于30mm且深度大于10mm

现浇地下连续墙一字型槽段长度不宜大于6m,L型、T型等槽段各肢长度总和不宜大于( )m。

电缆剥除外护套长度,最大暴露双绞线长度为(),扭绞松开长度对于3类电缆不应大于();对于5类电缆不应大于()

下列缺陷需进行返修的有()。A、焊缝表面有裂纹B、焊缝表面有气孔、夹渣C、焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷D、深度不大于0、5mm、连续长度不大于100mm的咬边

卷烟表面不应有长度大于()的夹末。

拉线紧好后,UT型线夹的螺杆丝扣露出长度不宜()。A、大于10mmB、大于15mmC、大于20mmD、小于30mm

惰性气体保护焊连续焊时,每次焊接长度一般不大于()A、10mmB、20mmC、30mm

客车车架咬边长度不大于焊缝长度(),并不得有气孔、夹渣等缺陷。A、15%B、17%C、18%D、19%

工件在三爪自定心卡盘中装夹时若工件直径大于30mm,其悬伸长度不应大于直径的()倍。A、2B、3C、4D、5

下列缺陷一般除()外,均需进行返修。A、焊缝表面有裂纹B、焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷C、焊缝表面有气孔、夹渣D、深度不大于0.5mm、连续长度不大于100mm的咬边

底片上焊道中心出现的长度和宽度不等、连续或间断的长条形黑色影像一般都是()影像A、裂纹B、未焊透C、夹渣D、疏松

拉线紧固后,UT线夹留有不大于1/2的螺杆螺纹长度。

冠状动脉弥漫狭窄是指狭窄长度()A、大于10mmB、大于15mmC、大于20mmD、大于25mmE、大于30mm

《标准》规定:各级公路连续纵坡大于()时,应在不大于规定长度处设缓和坡段,缓和坡段的纵坡度不大于()。

合理安排缓和坡段,不宜连续采用极限长度的陡坡之间夹最短长度的缓坡。

车轮踏面多处剥离长度小于()的,其连续总长度不大于350mm。

多选题地铁建筑的下列()场所应设置排烟设施。A地下车站的站厅和站台公共区B地面和高架车站C连续长度大于一列列车长度的地区下区间和全封闭车道D地下车站总面积超过200m2的设备与管理用房E连续长度大于50m的地下通道和出入口通道

多选题160km/h≥υmax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤。A长度大于30mm且深度大于3mmB长度大于25mm且深度3mmC长度25mm且深度大于3mmD长度大于30mm深度大于5mm

多选题允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。A长度大于30mm且深度大于5mmB长度大于50mm且深度大于10mmC长度大于50mm且深度大于15mmD长度大于30mm且深度大于10mm

单选题底片上焊道中心出现的长度和宽度不等、连续或间断的长条形黑色影像一般都是()影像A裂纹B未焊透C夹渣D疏松

填空题车轮踏面多处剥离长度小于()的,其连续总长度不大于350mm。

单选题下列缺陷一般除()外,均需进行返修。A焊缝表面有裂纹B深度不大于0.5mm、连续长度不大于100mm的咬边C焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷D焊缝表面有气孔、夹渣

单选题拉线紧好后,UT型线夹的螺杆丝扣露出长度不宜()。A大于10mmB大于15mmC大于20mmD小于30mm