合理安排缓和坡段,不宜连续采用极限长度的陡坡之间夹最短长度的缓坡。

合理安排缓和坡段,不宜连续采用极限长度的陡坡之间夹最短长度的缓坡。


相关考题:

路线纵坡设计的一般要求()。 A.尽量避免采用极限纵坡值B.合理安排缓和坡段,不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡C.连续上坡或下坡路段,应避免设置反坡段D.越岭线哑口附近的纵坡应尽量缓一些

各级公路的连续上坡路段,应根据载重汽车上坡时的速度折减变化,在规定的纵坡长度之间设置缓和坡段;当设计速度小于或等于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于(),设计速度大于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于()。 A.3%,2%B.3%,2.5%C.2.5%,2%D.4%,3%

由隧道通风、排水和施工等因素确定,隧道的纵坡宜采用()。A、平坡B、缓坡C、陡坡D、与坡度无关

正槽溢洪道的泄槽纵坡应采用:()A.陡坡B.缓坡C.平坡D.临界坡

溢洪道的泄槽纵坡应采用。()A.A.陡坡B.B.缓坡C.C.平坡D.D.临界坡

在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。

正槽溢洪道的泄槽纵坡应采用()。A、陡坡B、缓坡C、平坡D、临界坡

溢洪道的泄槽纵坡应采用。()A、陡坡B、缓坡C、平坡D、临界坡

溢洪道泄槽纵坡应大于水流的()。A、缓坡B、陡坡C、临界坡

防洪(防浪)墙常采用()。A、倒坡式B、波浪式C、陡坡式或直立式D、缓坡式

溢洪道引水渠底坡一般作成。()A、陡坡B、缓坡C、临界坡D、平坡或不大的逆坡

侧槽溢洪道的底坡一般设计成()。A、陡坡B、缓坡C、平坡D、均可

明渠的实际底坡等于临界底坡,称其为()A、缓坡B、陡坡C、临界坡D、平坡

溢洪道进水渠的底坡一般作成()A、陡坡B、缓坡C、临界坡D、平坡或不大的逆坡

一般陡坡沟床加固:河沟纵坡为10%~40%时,如采用缓坡涵时,为防止在边坡点产生水跃,因而在进口段设置(),长度约为()L0

依据草原资源与生态技术规程,坡度在3°-7°之间为()。A、中坡B、缓坡C、微陡坡D、陡坡

溢洪道的泄槽通常要求采用:()。A、陡坡B、负坡C、平坡D、缓坡

可以形成均匀急流的明渠底坡是()A、缓坡B、陡坡C、平坡D、负坡

关于纵坡与坡长,()、二、三、四级公路,当连续纵坡大于5%时,应在不大于规定的长度处设置缓和坡段。

最大坡长限制是指()。A、较陡纵坡的最大长度限制B、合成纵坡的最大长度限制C、平均纵坡的最大长度限制D、极限纵坡的最大长度限制

《标准》规定:各级公路连续纵坡大于()时,应在不大于规定长度处设缓和坡段,缓和坡段的纵坡度不大于()。

()当连续陡坡由几个不同坡度值的坡段组合而成时,应对纵坡长度受限制的路段采用平均坡度进行验算。A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、四级公路

单选题关于缓和坡段设计的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A在纵断面设计中,当陡坡的长度达到限制坡长时,应设计一段缓坡,用以恢复车辆在陡坡上行驶而降低的速度B设计速度小于或等于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于3%C设计速度大于80km/h时,缓和坡段的纵坡应不大于2%D缓和坡段可减小下坡制动次数,保证行车安全

单选题溢洪道的泄槽纵坡应采用。()A陡坡B缓坡C平坡D临界坡

单选题可以形成均匀急流的明渠底坡是()A缓坡B陡坡C平坡D负坡

判断题在选用缓和曲线(或缓和段)长度时,应根据超高缓和段,加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。A对B错

填空题一般陡坡沟床加固:河沟纵坡为10%~40%时,如采用缓坡涵时,为防止在边坡点产生水跃,因而在进口段设置(),长度约为()L0