对于T•JY1型减速器，由于减速器有非重力式的附加制动力成份，因此对轻车的制动力要稍大于对重车的制动力。

对于T•JY1型减速器，由于减速器有非重力式的附加制动力成份，因此对轻车的制动力要稍大于对重车的制动力。

相关考题：

下列关于减速器的说法正确的是（）。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
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T2JY3型车辆减速器是重力式减速器。
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T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
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T•JK型减速器是（）A、非重力式，分级制动B、非重力式，不分级制动C、重力式，不分级制动D、重力式，分级制动
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T2JK2型减速器按结构分类应为（）减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式
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T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。（）
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T•JK2型减速器是（）A、非重力式，分级制动B、非重力式，不分级制动C、重力式，不分级制动D、重力式，分级制动
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驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。
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请说明重力式减速器与非重力式减速器的主要区别
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T2JK3-（50）型减速器按结构分类应为（）减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式
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下列关于T.JK2减速器的叙述，正确的是（）。A、液压型减速器B、重力式减速器C、非重力式减速器D、气动型减速器
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T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。
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T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
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T2JY1型减速器是液压、浮轨、（）式车辆减速器。A、重力B、气压C、钳夹D、非重力
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单选题T•JK型减速器是（）A非重力式，分级制动B非重力式，不分级制动C重力式，不分级制动D重力式，分级制动
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多选题下列关于T.JK2减速器的叙述，正确的是（）。A液压型减速器B重力式减速器C非重力式减速器D气动型减速器
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判断题T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。A对B错
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判断题对于T•JY1型减速器，由于减速器有非重力式的附加制动力成份，因此对轻车的制动力要稍大于对重车的制动力。A对B错
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单选题T2JK2型减速器按结构分类应为（）减速器。A单轨条气压重力式B双轨条气压重力式C单轨条液压重力式D双轨条液压重力式
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判断题T2JY3型车辆减速器是重力式减速器。A对B错
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单选题T2JY1型减速器是液压、浮轨、（）式车辆减速器。A重力B气压C钳夹D非重力
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判断题T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。（）A对B错
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单选题T•JK3型减速器是（）A非重力式，分级制动B非重力式，不分级制动C重力式，不分级制动D重力式，分级制动
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判断题驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。A对B错
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多选题下列关于减速器的说法正确的是（）。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
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问答题请说明重力式减速器与非重力式减速器的主要区别
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判断题T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）A对B错
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