核心硬件设备采用冗余结构不属于CTCS在可靠性和安全性设计方面必须满足的要求

核心硬件设备采用冗余结构不属于CTCS在可靠性和安全性设计方面必须满足的要求


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● 在容错计算机中采用冗余技术来提高系统的可靠性和可用性,这些冗余技术不包括 (20) 。(20)A. 硬件冗余B. 信息冗余C. 时间冗余D. 人员冗余

在容错计算机中采用冗余技术来提高系统的可靠性和可用性,这些冗余技术不包括______。A.硬件冗余B.信息冗余C.时间冗余D.人员冗余

ZXMP-S385在硬件上采用冗余设计,对()、()、()采用双总线的结构体系,提高系统的可靠性和稳定性。

设备自身的硬件冗余设计是网络级可靠性。

系统设计时,在硬件上怎样考虑系统的安全性和可靠性?

CTCS-2车载设备的安全计算机(VC)是列控车载设备的运算单元,硬件采用什么安全冗余结构?

计算机联锁采用冗余结构的实质在于用增加相同性能的模块来换取系统的可靠性和安全性的。

CTCS3-300H列控车载设备采用模块化设计,并且采用了能保证系统的安全性及可用性的()冗余结构。

CTCS系统的核心功能是()。A、人机界面功能B、安全防护功能C、设备检测功能D、可靠性和安全性

计算机联锁双机储备系统它的特点是硬件方面采用()技术来提高整个系统的可靠性。A、工控性B、动态冗余C、“M+1”冗余D、“Z+1”冗余

CTCS核心软件设备须采用冗余结构。

C3车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用()结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性,安全等级达到SIL4级。A、2×2取2B、3×2取2C、3×3取2D、2×2取1

车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用2×2取2结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性,安全等级达到SIL4级。

()型列控车载设备采用二乘二取二安全冗余结构。A、CTCS2-200HB、CTCS3-300HC、CTCS3-300SD、CTCS3-300T

问答题CTCS-2车载设备的安全计算机(VC)是列控车载设备的运算单元,硬件采用什么安全冗余结构?

填空题计算机联锁系统采用冗余结构的实质是用()来换取系统的可靠性和安全性。

判断题CTCS核心软件设备须采用冗余结构。A对B错

问答题什么叫可靠性冗余结构及安全性冗余结构?

问答题系统设计时,在硬件上怎样考虑系统的安全性和可靠性?

判断题设备自身的硬件冗余设计是网络级可靠性。A对B错

单选题CTCS系统的核心功能是()。A人机界面功能B安全防护功能C设备检测功能D可靠性和安全性

填空题ZXMP-S390/S380在硬件上采用冗余设计,对()()()采用双总线的结构体系,提高系统的可靠性和稳定性。

填空题CTCS3-300H列控车载设备采用模块化设计,并且采用了能保证系统的安全性及可用性的()冗余结构。

单选题C3车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用()结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性,安全等级达到SIL4级。A2×2取2B3×2取2C3×3取2D2×2取1

填空题ZXMP-S385在硬件上采用冗余设计,对()、()、()采用双总线的结构体系,提高系统的可靠性和稳定性。

判断题核心硬件设备采用冗余结构不属于CTCS在可靠性和安全性设计方面必须满足的要求A对B错

判断题车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用2×2取2结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性,安全等级达到SIL4级。A对B错