CTCS2列控车载设备为了保证信号不受干扰,并且能够防火、防碰撞、防磨损,相关电缆采用了特殊的电缆,CN1,CN6,CN9采用()。 A、同轴电缆B、屏蔽网线C、双绞屏蔽线D、双绞双屏蔽线
CTCS2列控车载设备为了保证信号不受干扰,并且能够防火、防碰撞、防磨损,相关电缆采用了特殊的电缆,CN11采用()。 A、同轴无限频率电缆B、屏蔽网线C、屏蔽线D、双绞双屏蔽线
CTCS3-300H列控车载设备主要由哪些部分构成？
CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。A、CTCS-2B、CTCS-3C、行车许可D、定位信息
CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。
CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载设备从轨道电路和（）获得行车许可，监控列车运行。
当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时（以双系同时通信中断为例），DMI上（）区黑屏显示，其他区域冻结显示。
CTCS-2级列控车载设备为了保证信号受干扰，并且能够防火、防碰撞、防磨损，相关电缆采用了特殊的电缆，CN11采用（）。A、同轴无限频率电缆B、屏蔽网线C、屏蔽线D、双绞双屏蔽线
多选题CTCS3-300H列控车载系统工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得（）监控列车运行。ACTCS-2BCTCS-3C行车许可D定位信息
填空题CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。
判断题列控车载设备采用模块化开放式结构设计。A对B错
问答题CTCS3-300H型列控车载系统RTM的功能？
填空题CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。
填空题在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载设备从轨道电路和（）获得行车许可，监控列车运行。
问答题CTCS3-300H型列控车载系统运行开始之前的操作流程？
问答题CTCS3-300H型列控车载系统VC1，VC2的功能？
问答题CTCS3-300H列控车载设备主要由哪些部分构成？
问答题CTCS3-300H型列控车载系统的基本功能？
填空题CTCS3-300H列控车载设备采用模块化设计，并且采用了能保证系统的安全性及可用性的（）冗余结构。
单选题CTCS-2级列控车载设备为了保证信号受干扰，并且能够防火、防碰撞、防磨损，相关电缆采用了特殊的电缆，CN11采用（）。A同轴无限频率电缆B屏蔽网线C屏蔽线D双绞双屏蔽线